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| トヨタのブースには早くも新型bBにTRD製エアロが装着。他にも個性的なエアロチューンされた新型bBが多数展示。 |
TRDが手掛けるヴィッツカップのベース車輌新型ヴィッツRS。排気量も1Lから1.5Lにアップされパワーも十分。なによりもナンバー付のままレースができるのが一番の特権だ！ |
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| ニスモZ33RSコンセプト「誰もが気軽にスポーツカーを楽しめる」をコンセプトに、高圧縮シリンダーヘッドなどでパワーアップされたエンジンは350PSを実現！ |
新型のウィングロード、ニスモカラーのレーシングサービスコンセプトカーだ。 |
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| 未来的なフォルム、快適な操作性、優れた衝突安全性。この３つの確信を実現したi「アイ」。MITSUBISHIの渾身の一台だ。 |
ランサーエボリューションワゴン。激速4WDステーションワゴンがスーパー耐久カラーであるオーリンズカラーで登場。レース仕様のアグレッシブなワゴンだ。 |
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シビックハイブリッドモデューロコンセプト。可変空力デバイスを採用しているシビックハイブリッド。未来的なフォルムがまたハイブリッドだ。 |
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| 去年登場したインプレッサS203が今年は更に進化を遂げS204となって登場。ポテンシャルを大幅にアップさせた注目の一台！ |
小柄でかわいいR1にスーパーチャージャーを搭載したコンセプトカー。 |
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| スポーティなMRワゴンから実用的なフォルムのMRワゴンまで個性豊かにラインアップ。モチロンJWRC参戦のスイフトスポーツも展示！ |
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| スポーツセダンのアテンザにターボを搭載した。MAZDA SPEED アテンザMSコンセプト。 |
2006年度マツダパーティーレースワンメイクのベース車輌。ロードスターNR-A。 |
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| D-スポーツイメージカーのブーンX4は参考出品。先代ストーリアに続きフルタイム4WDターボで140PS。3月発売か？ |
東京モーターショウの時も注目を集めた1.5LのコペンZZ。ぜひ市販化して欲しいクルマだ。 |
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| MUGEN シビック ドミネーター インテグラ用K20Aエンジンにスーパーチャージャーを搭載。なんと最高出力は300PSオーバー！ |
FEED ADVAN FD3S
Ver.V 独創的な新型エアロをまとった藤田エンジニアリングのFD3S。エンジンはライトチューニングながらとてつもなく"速そう"を感じさせるマシンだ。 |
インプレッサ スーパー耐久バージョン/グルーヴカー インプレッサでスーパー耐久に参戦し続けているプローバー。レースから得たノウハウをフィードバックさせたのがこのプルーヴカーだ。 |
パワーエンタープライズNCECプロトタイプ2006 早くもスーパーチャージャーを搭載した新型ロードスター。レスポンスも抜群の240PS。 |
ハーフウェイ MR-S VO6 MR-Sのボディをベースにワイド化。エンジンはインテグラのK20Aエンジンを搭載し、車検までも通ってしまうコンプリートカー。 |
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| ファブレス ベンツ Sクラス W221 重厚でいてラグジュアリー。高級感溢れるフォルムに気品すら感じられる。新作ホイール「ヴァリエス」にも注目。 |
ヴァルド ベントレー コンチネンタルGT ヴァルドらしいシンプルなデザインで、大人のラグジースタイルを表現。スタイリッシュでより上品に。 |
ジャンクションプロデューススポーツ GS チョイ悪仕様のレクサスGS350．あのジャンクションがレクサスを手掛けるとこうなる。 |
ings LX SPORT レクサス IS イングスらしいラグジーで紳士的なフォルムを表現。シンプルでいて風格すら感じられるデザインは秀逸。 |
フレダーマウス レジーナ200ハイエース 豪快でいてスタイリッシュなデザイン。ハイエースの新しい可能性を見出した逸品。インテリアも要チェック！ |
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