サーキットを疾走するレーサーの雰囲気を持つフロントセクション。風洞実験を重ね作り上げられた滑らかでアグレッシブなボディは、コンパクトにまとめられている為、空気抵抗を減らし高い安定性と優れた燃費性能にも貢献する。
スズキのアイデンティティである縦型2灯式ヘッドランプはLEDの採用により軽量コンパクトに!ライト脇のLEDポジションランプもフロントにクールな印象を与えている。
軽量、多機能インストルメントパネルはフル液晶ディスプレイにより、視認性の高い現代的なコクピットに!セパレート式のハンドルもスポーツ走行で高いパフォーマンスを提供。
スポーティなルックスの10本スポークアルミホイールに装着されるのは直径290mmのペタルタイプブレーキディスク。ABSとの相性も抜群で、高い制動力を発揮する。
リア廻りはより攻撃的なスタイル!LEDが採用されたテールランプはシャープな造形がレーシー感たっぷりでかなりカッコイイ仕上がり。
SPECIFICATIONS
【バイクレポート】HONDA REBEL 1100:
【ショップレポート】:
【バイクレポート】SUZUKI V-STROM 250: