BMW MOTORRAD R nineT最新バイクレポート 2020年1月号

メーターもアナログメインの懐かしい感じのデザインのものを装着。デジタル部分には各種走行状況データを表示。ステムトップの減衰力調整のダイヤルが目を引く。

これぞBMW!!なパワーユニットは空冷4ストロークDOHC水平対向2気筒、1気筒あたり4バルブの1169cc/110PSのスペック。水平対向の独特な走りに魅了されると2度と抜け出せなくなるとか、ならないとか...

新進気鋭のデザイナーの作品のようなハイセンスな鍛造アルミ製シートサポート。さらに、リアシートはソロにもタンデムにもカスタム可能。

リアショットで最も社製インパクト大なのがBMW特有のドライブシャフト&片持ち式スイングアーム。リアサスペンションは可変リバウンドダンピング調整、婦リドー度油圧調整式でハードなライディングにも耐えうる設計となる。

純正時からアクラポビッチ社製ツインサイレンサーエキゾーストが装着される。ルックスはもちろん、パフォーマンスも最高なものを見せてくれる。