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ダイハツ工業と国内シェア1位をめぐって激しい競り合いを演じる軽自動車のトップメーカー。2014年の軽自動車販売台数ではごくわずかな差ながらもダイハツを上回り、国内トップに立っています。鈴木式織機製作所として1909年に創業、20年に法人化しました。戦前から織機製造の技術を活用し、経営多角化のため自動車製造を意図していましたが、軽自動車製造の製造を始めたのは戦後の55年から。軽自動車は1973―2006年度まで34年連続で国内シェアのトップを占めたほか、日産、マツダに対し、OEM(相手先ブランド名生産)を進めています。新興国ではインドで強く、同国シェアの54%を占めています。1980年代から米GM、2009年から独フォルクスワーゲンと提携しましたが、ともに解消しました。
スズキ スペーシア

スズキ 中古(270件)

スペーシア

中古平均価格 112.5万円

新車時価格 117万円-219万円

スズキ ワゴンR

スズキ 中古(197件)

ワゴンR

中古平均価格 54.1万円

新車時価格 77万円-189万円

スズキ ハスラー

スズキ 中古(130件)

ハスラー

中古平均価格 108.2万円

新車時価格 100万円-197万円

スズキ アルトラパン

スズキ 中古(87件)

アルトラパン

中古平均価格 65.2万円

新車時価格 95万円-187万円

スズキ ジムニー

スズキ 中古(78件)

ジムニー

中古平均価格 121.7万円

新車時価格 110万円-200万円

スズキ アルト

スズキ 中古(72件)

アルト

中古平均価格 50.7万円

新車時価格 56万円-170万円

スズキ エブリイ

スズキ 中古(67件)

エブリイ

中古平均価格 62.5万円

新車時価格 84万円-199万円

スズキ ソリオ

スズキ 中古(64件)

ソリオ

中古平均価格 106.5万円

新車時価格 95万円-265万円

スズキ キャリイ

スズキ 中古(66件)

キャリイ

中古平均価格 66.3万円

新車時価格 61万円-249万円

スズキ スイフト

スズキ 中古(39件)

スイフト

中古平均価格 113.7万円

新車時価格 90万円-240万円

スズキ エブリイワゴン

スズキ 中古(32件)

エブリイワゴン

中古平均価格 99.1万円

新車時価格 111万円-208万円

スズキ ワゴンRスマイル

スズキ 中古(26件)

ワゴンRスマイル

中古平均価格 148.2万円

新車時価格 118万円-198万円

スズキ クロスビー

スズキ 中古(14件)

クロスビー

中古平均価格 163.7万円

新車時価格 164万円-237万円

スズキ ジムニーシエラ

スズキ 中古(12件)

ジムニーシエラ

中古平均価格 244.1万円

新車時価格 152万円-218万円

スズキ スペーシアベース

スズキ 中古(3件)

スペーシアベース

中古平均価格 144.6万円

新車時価格 127万円-174万円

スズキ フロンクス

スズキ 中古(2件)

フロンクス

中古平均価格 255万円

新車時価格 231万円-274万円

スズキ ジムニーノマド

スズキ 中古(1件)

ジムニーノマド

中古平均価格 384.3万円

新車時価格 241万円-275万円

スズキ ランディ

スズキ

ランディ

中古平均価格

新車時価格 209万円-370万円

スズキ eビターラ

スズキ

eビターラ

中古平均価格

新車時価格 363万円-493万円

ダイハツ工業と国内シェア1位をめぐって激しい競り合いを演じる軽自動車のトップメーカー。2014年の軽自動車販売台数ではごくわずかな差ながらもダイハツを上回り、国内トップに立っています。鈴木式織機製作所として1909年に創業、20年に法人化しました。戦前から織機製造の技術を活用し、経営多角化のため自動車製造を意図していましたが、軽自動車製造の製造を始めたのは戦後の55年から。軽自動車は1973―2006年度まで34年連続で国内シェアのトップを占めたほか、日産、マツダに対し、OEM(相手先ブランド名生産)を進めています。新興国ではインドで強く、同国シェアの54%を占めています。1980年代から米GM、2009年から独フォルクスワーゲンと提携しましたが、ともに解消しました。