スズキ ジムニー XC クルマレポート
ボンネットの強度を高めるクラムシェルフードに、5スロットルグリルと丸型ライトが無骨でカッコイイ面構え。XCにはLEDライトが採用されている。
走りやすさと耐久性を追求したエンジン（R06A型ターボ）は、悪路だらけの過酷な環境でもタフな走りを見せる頼もしいヤツ。
これまで培ってきた技術がフィードバックされた3リンクリジットアクスルサスペンションや、さらに強化されたラダーフレームで高い走破性を実現。
悪路走破性能の高さはサイドショットからだと一目瞭然。4.8mの最小回転半径で、狭い道での切り返しなどもスムーズに行うコトが可能。
機能性をトコトンまで追求したインテリアは、水平貴重のシンプルなデザインと、使う側の立場に立ったダイヤル、スイッチ類の処理が見事な仕上がり。
前モデルではスイッチ式となっていた2WDー4WDの切り替えは、機械式に変更されている。ダイレクトな操作感がドライバーの気持ちを高めてくれる。
安心安全な運転をサポートしてくれるヒルホールドコントロールやヒルディコントロールはセンター部のスイッチでON/OFF可能。
リヤシートを倒せば、大容量352Lのラゲッジスペースが！開口部も大きいので荷物の積み降ろしもスムーズ。遊び道具を積んで、さあ出かけよう！！
SPECIFICATIONS