TOYOTA MS70 CROWN 2HT DX クルマレポート
MS70 CROWN 2HT DX
TOYOTA
スピンドルシェイプの斬新なデザインが際立つ4代目。
クジラの愛称で親しまれた4代目クラウン。そのレアな極上個体を発見！早速チェックするべしっ！
【旧車】【トヨタ】MS70CROWN 2HT DX沖縄発CAR雑誌 クロスロード1月号
ボンネットをかさ上げし、フードとフロントグリルの間に車幅灯とウィンカーを内蔵した2段式グリルが特徴的な面構え。
エンジンフードを開けると、オフホワイトのエアクリーナーが最初に目に入る。それにしてもクリーン！トヨタの文字入りオイルキャップも最高。
最近はめっきり見かけなくなったハードトップ。ピラーレスなんで、窓を全開したときの開放感はマジたまらない！ちなみにリアは電動開閉式!!
クラウンとは思えないほどスポーティーなコックピット！マニュアル4速で走りも軽快そのもの。ホーンボタンのレースな感じの模様もたまらないね。
昔のダンディなおじさま方はこいつに乗ってブイブイ言わせてたんだろうね。それにしてもセクシー過ぎるリアビューです。
トランク内も新車と思ってしまうほどのミントコンディション。テールランプとテールランプの間にはガソリンの給油口が！アメ車チックでナイス!!
純正の鉄チンホイールもご覧の通り素晴らしい状態＆ホイールキャップもバッチリご健在で何より。この年式だとこの辺りが重要なんだよね。
シンプルな形状のシートは破れもヘタリもなく、新車時の状態がキープされる。ハンドルと同様、ドアの内張りのレースチックな模様が素敵です。
TOYOTA MS70 CROWN 2HD/DX
M型直列6気筒1998cc/後輪駆動/4速MT/前:ダブルウィッシュボーン 後:4リンク/全長4,670mm 全幅1,690mm 全高1,410mm ホイールベース2,690mm/車両重量1,300kg
M型直列6気筒1998cc/後輪駆動/4速MT/前:ダブルウィッシュボーン 後:4リンク/全長4,670mm 全幅1,690mm 全高1,410mm ホイールベース2,690mm/車両重量1,300kg
どもっ！テンゴクです。今回のテーマは『お正月にオジーオバーの家に、懐かしのクラウンで家族みんなで遊びにいったよ！！』年明け早々、シーサーもおじいシーサーにあえて嬉しそう！今年もよろしくお願いします。
SPECIFICATIONS
