ひーぷーの青春コラムシフト vol.22
2026-03-06 ひーぷーの青春コラムシフト
はいさい！昭和モータース代表、ひーぷーです。年度が変わりそうだな。いよいよ3月のTGRラリチャレ第1戦沖縄が始まるね！準備段階でクルマを壊すというアクシデントがあって、本番に間に合うか現段階でひやひやです。気合で乗り切る！
さて、「青春コラムシフト」第22回は、「憧れたクルマ②」。
今回は「ランチャ・ストラトス」。
僕の世代は好きな人多いんじゃないかな。まさにラリーで勝つために作られたクルマ。一番有名なのはアリタリアワークスのカラーリングかな。なによりオフロードも走るのにオンロード用みたいにくさび形の低いカタチがカッチョいい。
いかにもミッドシップっぽいフェンダーより低いボンネットと太いリアタイヤ。フロントとリアのフェンダーの膨らみもカタチが最高。ミラーはビタローニっぽいミラーだったはず。タイヤは多分ピレリのＰ７履かしてなかったっけ？丸いテールランプやリトラクタブルのヘッドライト、４つ付いてるフォグランプ。このクルマ、ヘッドライト開けても閉めてもカッチョいいんだよな。
ルーフに付いてる取手みたいなスポイラー、リアウインドウにあたる部分のルーバー、そしてクルマの大きさにピッタリのスポイラー。後ろから見た時のやけにでかいマッドフラップ。ストラトスは後ろから見る、テールランプ、リアスポイラー、リアフェンダー、マッドフラップのバランスがほんとに最高。ずっと見ていられる。
よく見るとフロントウィンドウのカタチも独特で、どうやって作ったのかなと思うし、このクルマほど一本ワイパー似合うクルマないかなと思う。計器に囲まれたスパルタンなコクピットも、なんだか運転席が中央に寄ってる気がしてスペシャル。
2.4ＬのＶ６、190PS のエンジンを、８００㎏の車重でN-BOXより30センチ以上短いホイールベース！の車体に載せた、ある意味クレイジーなマシン。めっちゃ乗りにくそ（笑）
だけど、これでWRCで優勝してる。やっぱり軽さは正義やっさー。とにかく今見ても最高にカッチョいい。到底実車は買えないので、スケールモデル欲しい。
