キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入
メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE（キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス）」も搭載。パワートレインは、最高出力：276ps／最大トルク：353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている（2013.3）
基本スペック
全長
4.68m〜4.7m
ホイールベース
2.78m
全高
1.42m
全幅
1.81m〜1.9m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 全長×全幅×全高 |
| 最低地上高 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| ステアリングヒーター |
| サンルーフ |
| フロントスポイラー |
| リアスポイラー |
| 地上波デジタルテレビチューナー |
| オーディオソース_CD |
| アイドリングストップシステム |
| 衝突軽減装置 |
| レーンアシスト |
| アダプティブクルーズコントロール |
| レインセンサー |
| その他ナビゲーション |
| V スペックA | V スペックB | V ベクターブルースペシャル | プレミアム |
| 990.0万円（税込） | 1,090.0万円（税込） | 1,104.3万円（税込） | 534.6万円（税込） |
| 4.68m×1.84m×1.42m | 4.7m×1.84m×1.42m | 4.7m×1.84m×1.42m | 4.68m×1.81m×1.42m |
| 0.12m | 0.12m | 0.12m | 0.13m |
| 1750kg | 1750kg | 1750kg | 1600kg |
前：255/35ZR18 後：275/35ZR18 | 前：255/35ZR18 後：275/35ZR18 | 前：255/35ZR18 後：275/35ZR18 | 前：225/40RF18 後：255/35RF18 |
| 3564cc | 3564cc | 3564cc | 1998cc |
| 470ps | 470ps | 470ps | 276ps |
603（61.5） n・m（kg・m） 3500rpm | 603（61.5） n・m（kg・m） 3500rpm | 603（61.5） n・m（kg・m） 3500rpm | 400（40.8） n・m（kg・m） 4600rpm |
| ー | ー | ー | ◯ |
| ー | ー | ー | △ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | △ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ー | ー | ー | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | △ |
