4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目
ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps／205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている（2017.10）
基本スペック
全長
4.4m〜4.41m
ホイールベース
2.67m
全高
1.44m〜1.49m
全幅
1.82m〜1.88m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 全長×全幅×全高 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| WLTCモード燃費 |
| 最小回転半径 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| ミッション |
| 前席シートヒーター |
| 高級サウンドシステム |
| 高性能ブレーキ |
| ソナー |
| バックモニター |
| LSD |
| 4WS |
| バケットシート |
| インテリジェントパーキングアシスト |
| マニュアルモード |
| インテンス | ルノー・スポール | ルノー・スポール ウルティム EDC | ルノー・スポール ウルティム MT | ルノー・スポール トロフィー EDC | ルノー・スポール トロフィー MT |
| 328.0万円（税込） | 559.0万円（税込） | 659.0万円（税込） | 659.0万円（税込） | 599.0万円（税込） | 589.0万円（税込） |
| 4.4m×1.82m×1.49m | 4.41m×1.88m×1.47m | 4.41m×1.88m×1.47m | 4.41m×1.88m×1.47m | 4.41m×1.88m×1.47m | 4.41m×1.88m×1.47m |
| 1320kg | 1480kg | 1470kg | 1450kg | 1480kg | 1460kg |
前：225/40R18 後：225/40R18 | 前：245/35R19 後：245/35R19 | 前：245/35R19 後：245/35R19 | 前：245/35R19 後：245/35R19 | 前：245/35R19 後：245/35R19 | 前：245/35R19 後：245/35R19 |
17.5km/L └市街地：13.6km/L └郊外：17.6km/L └高速：19.9km/L | 11.3km/L └市街地：8km/L └郊外：12km/L └高速：13km/L | 11.3km/L └市街地：8km/L └郊外：12km/L └高速：13km/L | 11.4km/L └市街地：8.1km/L └郊外：12km/L └高速：13.1km/L | 11.3km/L └市街地：8km/L └郊外：12km/L └高速：13km/L | 11.4km/L └市街地：8.1km/L └郊外：12km/L └高速：13.1km/L |
| 5.6m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m |
| 1333cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc | 1798cc |
| 159ps | 300ps | 300ps | 300ps | 300ps | 300ps |
270（27.5） n・m（kg・m） 1800rpm | 420（42.8） n・m（kg・m） 3200rpm | 420（42.8） n・m（kg・m） 3200rpm | 400（40.8） n・m（kg・m） 3200rpm | 420（42.8） n・m（kg・m） 3200rpm | 400（40.8） n・m（kg・m） 3200rpm |
| 7AT | 6AT | 6AT | 6MT | 6AT | 6MT |
| ◯ | ◯ | ー | ー | ー | ー |
| ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ー | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ー | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ー | ー | ー | ー | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ー | ◯ | ー |
