BMW 2002 TURBO LOOK クルマレポート
丸目がキュートなフロントルックス！ターボルックってことで、大きめのフロントスポイラーが装着される。ボンネットもFRP製にモディファイ。
メーターパネルもターボ用のレッドに！オルガン式のペダルや追加メーター、バケットシート、ナルディなどでレーシングスピリットに火をつける。。。
ソレックス40PHHキャブレターが鎮座するエンジンルーム。絶対的なパワーは現代車には及ばないものの、キャブの吸気音を聞けば100馬力アップw
大ぶりなオバフェンがターボルックの証。で、その内に収められるのが今話題の「アクセレラタイヤ」高性能＆低価格を実現した注目のタイヤ！
前から見ても可愛いんだけど、リアルックスもたまらない。小型で箱型の車って現代では皆無なんで、オーナーさんにはこれからも大事にしてほしいね。
メッキバンパーの下に顔を見せるのは、これまたメッキピカピカのワンオフエキゾーストパイプ。心地よい乾いたサウンドを奏でていましたよ。
トランクエンドにはラバー製のリアスポイラーが装着される。ホワイトのボディカラーとのコントラストもイイ感じ！Mのエンブレムもイカしてます。
後期タイプということでテールランプは角型タイプ。その上に誇らしく輝く2002のエンブレムやBMWのエンブレムもカッコ良過ぎ！！
BMW 2002 TURBOLOOK
日本では「マルニ」の通称で呼ばれるBMWの小型セダン。ターボを搭載した2002ターボライクなルックスに仕上げられたコイツはマジCOOLなのだ。
日本では「マルニ」の通称で呼ばれるBMWの小型セダン。ターボを搭載した2002ターボライクなルックスに仕上げられたコイツはマジCOOLなのだ。
どもっ！テンゴクです。今回のテーマは『春風に乗ってお花見ドライブ』桜のトンネルを、BMW2002でひとっ走り!!桜が綺麗でも、お酒飲んで運転はダメですよ(笑)
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