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TOYOTA TUNDRA クルマレポート
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グリルやバンパーはアウトラインをブラックペイントして精悍なフロントマスクGETに貢献。今でもイケてるんだけどワンオフグリル制作予定とのこと。
BOOSTAUTOPARTS社製のトーイングミラーは伸縮自在でシーケンシャルウインカーも内臓。ドアの1794EDITIONのエンブレムがのカッコイイ。
インテリアはレザーのブラウンがセレブ感絶対にバリバリで最高の仕上がり。ここだけを見るとピックアップの室内とは絶対に想像つかないハズ。
パワーユニットはストックながらV8/5.7リッターなんで強力!大柄なボディをストレスなく走らせるBIGトルクは病みつきになるに違いない。
覇王ホイールHIGHFORGEDもワンオフ制作されたもの!リムもかなり深くディスク面のデザインもクール。TRUESPIKE社製のナットもアグレッシヴ!
AMPRESEARCH社製の電動ステップに組合せられるNEXTLEVELMATS社製マットにはこのタンドラのショーネームが入っているのにビックリ!
MAGNAFLOWのエキゾーストは可変バルブでジェントルなサウンドからエキサイティングなサウンドに変身可能でV8の迫力を感じさせてくれる。
牽引する側に合わせて高さを変えられるスグレモノBULLHITCH。見るからに剛性の高さが窺い知れるしFINISHも抜群。ピンの赤も差し色として効いてる。
TOYOTA TUNDRA 1794 EDITION
タンドラの生産工場のあるテキサス州サンアントニオの牧場ができた年が西暦1794年であることから「1794EDITION」と名付けられたモデル。ふんだんにラグジュアリーなパーツが装着された特別仕様。
どもっ、テンゴクっす。今年のGWは、でっかくお出かけドライブ!那覇うみそらトンネルの三重城タワー前で、みんな外に出て海の風にあたりました。今日は、どこへ出かけましょうかね?
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