TOYOTA AE86 TRUENO クルマレポート
原作同様、イエローライトにイエローフォグを装備。ヘッドライトは入手困難で毎日オークションをパトロールしてGETしたそうだ。ちなみに値段もやばい。
ホイールはもちろんブラックのワタナベをチョイス。サイズは6.5j-14でタイヤはナンカンのSタイヤ185/60-14を履く。
めちゃ細かいとこにもこだわって、リアワイパーも原作通り前期タイプに交換。こういうパーツも値段が高騰してて入手困難だそうだ。
チューンしたエンジンの性能を発揮させるべくエキゾーストはBRAVEのメインパイプ60φ出口70φに交換済み。素材はステンレスだ。
ステアリングはもちろんイタルボランテ！当時からAE86に装着してる人は少なかっただけにレア中のレア。オークションにありはするけど超高額なのだ。
シートも前期のものに交換済み。これだけ程度が良いものはなかなか無いんだよね〜。昔はバケットに替えるから捨てちゃうのがほとんどだったなぁ。
敬愛するドリキンカラーに塗られたボディ補強バーがイカしてるリアセクション。その下には豆腐を運搬するためのケースも装備w（普段は工具箱）
見るからにパワーありそうなエンジンは排気量をあげて4.5A-Gに。264/264のカムにTEC-ART’Sのスポーツインジェクション！最高な組み合わせだね。
TOYOTA AE86 TRUENO
今さら説明する必要が無いほど有名なAE86。昭和58年デビューから40年近く経った今でもトヨタ最後のFRマシンとして絶大なる人気を誇る。イニシャルDの影響は計り知れなく日本だけでなくワールドワイドに！
今さら説明する必要が無いほど有名なAE86。昭和58年デビューから40年近く経った今でもトヨタ最後のFRマシンとして絶大なる人気を誇る。イニシャルDの影響は計り知れなく日本だけでなくワールドワイドに！
どもっ、テンゴクっす。漫画に出てくるトレノを、漫画再現風にカスタム！みんなで登場人物になりきってみました。トレノで走ったら、注目の的になること間違いなしですね♪
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