NISSAN SILVIA クルマレポート

オリジナルのイエローカラーのGPスポーツのエアロを纏ったボディはサーキットでの存在感も抜群！オリジンのヘッドライトカバーもクールだ。

9.5J-17のCSTホイールを飲み込むエクストリーム感満載のフロントブリスターフェンダー。バリノのタイヤパターンが丸見えなのも最高！

GPスポーツのボディキットとオリジナルカラー／バイナルでインパクト大のエクステリア。あえて大きなウイングを装着していない所にセンスを感じる。

サイトウロールケージの10点式ロールケージでガッチリ固める。後席にはオリジナルのスポットクーラーを装備し、シルバーパイプから冷風が出る仕様。

SR20は2リッターヘッドチューン（269/269カム）が施され、TD-06・20Gタービンでパフォーマンスアップ。ちなみにパワーは430PSをマークする。

高温になったエンジンやインタークーラーやラジエターなどに直接水をかけて冷却するウォータースプレーを装備。効果は絶大らしいぞ！

トランクには冷却用ウォータースプレーに使用するタンクを装備。沖縄での熱い走りには必要不可欠なシステム。DIYで製作しているとこがアッパレ！

追加メーター、サイドバー付きのロールケージ、消化器、その姿は正にドリフトマシーン。ちらっと見える手錠？はプライバシーに関わる問題ですので（笑）

NISSAN　S15 SILVIA
DRIFT S.P.L
TE71カローラGT、AE86トレノなどのドリフトマシンに続いてTSUGUYA GARAGE / ハチマキレーシングが勝つために制作したのがこのS15シルビア。戦闘力はもちろん、イカしたルックスで沖縄ドリフトシーンで暴れまくる！

どもっ、テンゴクっす。かっこいいシルビアで残波岬にやってきました！青い空と海に囲まれた、のんびりとした時間を楽しみます。