スズキの最新技術が詰まった 油冷エンジンで走りを楽しめ。SUZUKI GIXXER SF250 レビュー!!!!
2022-05-24 クロスロード探検隊
クロスバイク 2021.2月号掲載
どうも！MNIです。今回紹介は今回ご紹介するマシンはこちら!!「SUZUKI GIXXER SF250」です!!!!
新開発油冷SEPエンジンの軽快な走りとクールな ボディワークがジクサーSFはストリートにピッタリ。
早速マシンの魅力に迫りましょう!!!!
・同時発売のGIXXER250とは打って変わって、フルカウルを纏った美しいボディワークのGIXXER SF250。
低く構えたスタイリングはアグレッシブさも演出する。取材車はスズキブルー（トリトンブルーメタリック）でペイントされていて、こちらもインパクト大！
・ヘッドライトレンズには特徴的なラインが入っていて、一目でGIXXERとわかるデザインのLEDヘッドライトを装備する。
直径300mmの大径ディスクのブレーキにはABS（アンチロックブレーキシステム）を標準装備しているので、
急制動時にも安心してブレーキをかけることが可能
軽量多機能なインストルメントパネルは、フル液晶ディスプレイを装備。
バータイプのタコメーターやデジタルスピードメーターの他、様々なインジケーターや警告灯を搭載。
オイルインジケーターは初回1000km以降、6000km毎に交換時期を表示する。
大型のエキゾーストと跳ね上がったテールがスポーティーなリアルックス。
リアタイヤには別体式のフェンダーが装着されていて、こちらもGIXXER SF250のダイナミックな格好良さに一役買っている。
