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ホンダ インテグラタイプRセダン  1999年07月〜2001年06月生産モデル

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)

基本スペック

全長

4.53m

ホイールベース

2.62m



全高

1.36m〜1.37m

全幅

1.7m

最高出力

200ps

燃費(10.15モード) 12.8〜13.4km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 1797cc
乗車定員 5名

全長

4.53m

ホイールベース

2.62m

全高

1.36m〜1.37m

全幅

1.7m


最高出力

kw

200psps

燃費(10.15モード) 12.8〜13.4km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 1797cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

1999年07月〜2001年06月生産モデル

ボディカラーの追加

ボディカラーに新しくイエローを追加。内装もシートに同じくイエローを加えるなど、カラーバリエーションを強化した。(1999.7)

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1998年01月〜1999年06月生産モデル

走行性能をさらに向上

エンジンは排気系に手を入れて中低速域のトルクアップを図り、ファイナルギアレシオの見直しやブレーキローターのサイズアップ、サスペンションチューニングが変更されるなど細部の変更が行われた。通称98モデルと呼ばれる。(1998.1)

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1996年09月〜1997年12月生産モデル

安全装備が充実

前席エアバッグを標準化。ABSのオプション価格の引き下げも行われた。(1996.9)

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1995年10月〜1996年08月生産モデル

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)

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