スーパーカーのDNAをもつスポーツカー
名車カウンタックの後継モデルとして1990（H2）年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993（H5）年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995（H7）年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996（H8）年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999（H11）年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000（H12）年には6Lをシリーズ化した550ps＋4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998（H10）年のことだった。（1998.11）
基本スペック
全長
4.43m〜4.47m
ホイールベース
2.65m
全高
1.11m〜1.12m
全幅
2.04m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 全長×全幅×全高 |
| 最低地上高 |
| 車両総重量 |
| 最小回転半径 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| 燃費基準達成区分 |
| 駆動方式 |
| オートエアコン |
| パワーウインドウ |
| 本革シート |
| フロントフォグランプ |
| 運転席エアバッグ |
| 助手席エアバッグ |
| ABS |
| LSD |
| パワーステアリング |
| GT | SV | VT 4WD |
| 4.43m×2.04m×1.12m | 4.47m×2.04m×1.12m | 4.47m×2.04m×1.11m |
| -m | 0.14m | 0.14m |
| 1460kg | 1530kg | 1625kg |
| 0.0m | 6.5m | 6.5m |
| 5992cc | 5707cc | 5707cc |
| 575ps | 530ps | 530ps |
（64.2） n・m（kg・m） 5500rpm | （61.7） n・m（kg・m） 5500rpm | （61.7） n・m（kg・m） 5500rpm |
| ー | ー | ー |
| MR | MR | 4WD |
| ー | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ |
