「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」が採用されている。前後50：50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps／最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している（2015.5）
基本スペック
全長
3.92m
ホイールベース
2.31m
全高
1.24m
全幅
1.74m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 車両総重量 |
| WLTCモード燃費 |
| ミッション |
| オートエアコン |
| マニュアルエアコン |
| 前席シートヒーター |
| 本革シート |
| 地上波デジタルテレビチューナー |
| 高級サウンドシステム |
| サイドエアバッグ |
| アイドリングストップシステム |
| 高性能ブレーキ |
| アダプティブクルーズコントロール |
| クルーズコントロール |
| LSD |
| アダプティブヘッドライト |
| 高性能サスペンション |
| マニュアルモード |
| 1.5 NR-A | 1.5 RS | 1.5 S | 1.5 S スペシャルパッケージ | 1.5 S スペシャルパッケージ | 1.5 S レザーパッケージ | 1.5 S レザーパッケージ | 1.5 S レザーパッケージ V セレクション | 1.5 S レザーパッケージ V セレクション |
| 306.5万円（税込） | 368.0万円（税込） | 289.9万円（税込） | 308.8万円（税込） | 320.3万円（税込） | 349.8万円（税込） | 361.4万円（税込） | 355.3万円（税込） | 366.9万円（税込） |
| 1020kg | 1040kg | 1010kg | 1020kg | 1060kg | 1030kg | 1070kg | 1030kg | 1070kg |
16.8km/L └市街地：11.9km/L └郊外：17.6km/L └高速：19.7km/L | 16.8km/L └市街地：11.9km/L └郊外：17.6km/L └高速：19.7km/L | 16.8km/L └市街地：11.9km/L └郊外：17.6km/L └高速：19.7km/L | 16.8km/L └市街地：11.9km/L └郊外：17.6km/L └高速：19.7km/L | 17.2km/L └市街地：12.7km/L └郊外：18.1km/L └高速：19.5km/L | 16.8km/L └市街地：11.9km/L └郊外：17.6km/L └高速：19.7km/L | 17.2km/L └市街地：12.7km/L └郊外：18.1km/L └高速：19.5km/L | 16.8km/L └市街地：11.9km/L └郊外：17.6km/L └高速：19.7km/L | 17.2km/L └市街地：12.7km/L └郊外：18.1km/L └高速：19.5km/L |
| 6MT | 6MT | 6MT | 6MT | 6AT | 6MT | 6AT | 6MT | 6AT |
| ー | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ー | ◯ | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| ー | ◯ | ー | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ー | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ー | ◯ | ー | ◯ | ー | ◯ |
| ー | △ | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| ー | ◯ | ー | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ー | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ◯ | ー | ◯ | ー | ◯ | ー |
| ー | ◯ | ー | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| ー | ー | ー | ー | ◯ | ー | ◯ | ー | ◯ |
