AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター
メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2＋2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps／最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。（2022.10）
基本スペック
全長
4.7m〜4.71m
ホイールベース
2.7m
全高
1.37m〜1.37m
全幅
1.92m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| ハンドル位置 |
| 全長×全幅×全高 |
| 最低地上高 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| WLTCモード燃費 |
| 最小回転半径 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| エンジン区分 |
| 駆動方式 |
| 高級サウンドシステム |
| アイドリングストップシステム |
| 高性能ブレーキ |
| 4WS |
| SL 43 MP202502 | SL 43 MP202502 | SL 43 MP202601 | SL 43 MP202601 | SL 63 4マチックプラス 4WD MP202502 | SL 63 4マチックプラス 4WD MP202601 |
| 1,769.0万円（税込） | 1,769.0万円（税込） | 1,787.0万円（税込） | 1,787.0万円（税込） | 2,999.0万円（税込） | 2,999.0万円（税込） |
| R | L | R | L | L | L |
| 4.7m×1.92m×1.37m | 4.7m×1.92m×1.37m | 4.7m×1.92m×1.37m | 4.7m×1.92m×1.37m | 4.71m×1.92m×1.37m | 4.71m×1.92m×1.37m |
| 0.12m | 0.12m | 0.12m | 0.12m | 0.11m | 0.11m |
| 1780kg | 1780kg | 1780kg | 1780kg | 1940kg | 1940kg |
前：265/40R20 後：295/35R20 | 前：265/40R20 後：295/35R20 | 前：265/40R20 後：295/35R20 | 前：265/40R20 後：295/35R20 | 前：275/35R21 後：305/30R21 | 前：275/35R21 後：305/30R21 |
10.7km/L └市街地：7.4km/L └郊外：11km/L └高速：13km/L | 10.7km/L └市街地：7.4km/L └郊外：11km/L └高速：13km/L | 10.7km/L └市街地：7.4km/L └郊外：11km/L └高速：13km/L | 10.7km/L └市街地：7.4km/L └郊外：11km/L └高速：13km/L | ー | ー |
| 6.1m | 6.1m | 6.1m | 6.1m | 0.0m | 0.0m |
| 1991cc | 1991cc | 1991cc | 1991cc | 3982cc | 3982cc |
| 421ps | 421ps | 421ps | 421ps | 585ps | 585ps |
500（51） n・m（kg・m） 5000rpm | 500（51） n・m（kg・m） 5000rpm | 500（51） n・m（kg・m） 5000rpm | 500（51） n・m（kg・m） 5000rpm | 800（81.6） n・m（kg・m） 5000rpm | 800（81.6） n・m（kg・m） 5000rpm |
| ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン |
| FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | △ | △ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー |
| ー | ー | ー | ー | △ | △ |
| △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ |
