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ロールスロイス ファントムクーペ  2015年10月〜2017年06月生産モデル

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)

基本スペック

全長

5.61m

ホイールベース

3.32m



全高

1.6m

全幅

1.99m

最高出力

460ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 6749cc
乗車定員 4名

全長

5.61m

ホイールベース

3.32m

全高

1.6m

全幅

1.99m


最高出力

kw

460psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 6749cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

2015年10月〜2017年06月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.10)

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2014年10月〜2015年09月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2014.10)

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2014年04月〜2014年09月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2012年03月〜2014年03月生産モデル

8速ATを採用し、走りと燃費性能を向上

フロントフェイスを中心にデザインが変更されている。また、ミッションが6速ATから8速へと改められ、乗り心地と走行性能の両方が高められている。さらに燃費性能の向上や、CO2排出量の低減も実現されている。トップビューカメラシステムを採用するなど、利便性も増している(2012.3)

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2008年07月〜2012年02月生産モデル

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)

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歴代モデル一覧