ホンダ NSX クルマレポート
NSX
ホンダ
New SportsCar X。
リトラがスーパーカーの証。 カッコ良すぎなフルカスタムNSX。
クロスロード探検隊＿NSX
ちょっと前は後期マスクが人気だったんだけど、ここ最近はリトラの前期顔が断然人気！かなり価格も高騰中。やっぱ、スーパーカーといえばリトラだね。
ディープコーン/バックスキンのステアリングにレース用メーター、グローブボックスの追加メーターなど、一目見て只者では無いのがわかるよね。
レーシングカーを公道仕様にモディファイしたこのマシン。エンジンをかけるのにもスイッチを色々操作しなきゃいけないのだ！詳しくは動画見て見て！
レカロのフルバケットシート二脚やらナビシートの足元に備え付けられた消火器やら、レーシー過ぎるインテリア！めちゃくちゃカッコイイです！！
フロントフードはガバッとダクトの空いたタイプを装着。前面からの風をうまく整流することにより。クーリング効果やダウンフォースが得られるのだ。
片側15センチワイドになったボディ。ボディラインが綺麗に製作されているためされているため、迫力がありながらも嫌味が無いのもたまりません。
とにかくとことんエンジン内部や細部まで手が加えられたパワーユニット。それだけに、アクセルを全開しようものなら物凄いパワーを発揮する！
リアもLEDのテールランプや大型のウイングがかなり目を惹くかっこよさ！センター寄りのデュアルチタンマフラーのサウンドも素晴らしかったぞ。
1990年デビュー当時当時、市販自動車として類を見ない世界初の「オールアルミモノコック・ボディー」とミッドシップレイアウトMRを採用しマニアを驚かせたホンダが世界に誇るスーパースポーツ。
どもっ、テンゴクっす。あけましておめでとうございます！ 新年１発目はＮＳＸで、寅年タイガーとスタートダッシュ！ 明るく笑顔溢れる1年にしたいですね♪
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