SUZUKI FRONTE クルマレポート
丸目が主流の時代に角目ライトを採用し、スポーティなルックスを演出。アメ車を彷彿させるグリルやクロームメッキのバンパーも最高にかっこいい！
この時代の車はもちろんフェンダーミラー！が、しかしなんか違和感が・・・・。そうです、そうなんです、ボンネットにミラーが装着されているんです（笑）
で、そのボンネットを開けてみると、あるハズのエンジンがナッシング！フロントはトランクスペースになってるんですね〜。
ブラックリムにシルバーのディスクがかっこいいホイールは原付バイク並みの10インチ！G.Tスペシャルラジアルタイヤもカワイイね！
インテリアはコックピット！と言いたくなるほどスポーツカーライク。三連独立メーターはハンドルを握るドライバーのテンションも上がっちゃいます。
タイトな室内ながらきちんとリアシートも装備。今座るとかなり狭いんだけど、当時はみんなでワイワイ言いながらドライブを楽しんだんでしょうね。
ボディリアエンドにはクロームメッキがあしらわれたダクトが！もちろんダミーではなく、リアに鎮座する2ストエンジンにフレッシュエアを供給。
リアフードをOPENすると現れる360cc 水冷2サイクル直列3気筒エンジン。今でも白煙と独特のサウンドを出しながら走行可能なのも嬉しい。
業界の先駆者になるべくフロンティア精神からネーミングされたスズキフロンテは
1962年に初代が誕生し、人気を博した。取材車はその三代目モデルでクーペタイプの
ボディが採用され、スポーティなルックスと走りが魅力的な一台。
どもっ、テンゴクっす。
今日のご飯は、地元で人気のハンバーガー。 レトロカワイイ車で乗りつけて、みんなお腹を空かせて、お待ちかね。
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