ひーぷーの青春コラムシフト vol.24
2026-05-07 ひーぷーの青春コラムシフト
はいさい！昭和モータース代表、ひーぷーです。1年で一番嫌な時期、梅雨に入ってしまったなー。雨は降らないと困るけど、湿気が嫌。クルマにも良くないし。でもガラコ（昔はレインX派だった）塗ってあとのフロントウインドウは気持ち良いよね。高速ならワイパーいらずで楽しいんだよなー。とにかくダムに水貯まったら、なるべく早く梅雨明けお願いします。
さて、「青春コラムシフト」第24回、「憧れたクルマ④」。今回もラリー車「ルノー・５ターボ」。僕が大好きな３ドアハッチバック。
ベースは前輪駆動の大衆車なのに、ラリー仕様は後席を取っ払ったミッドシップエンジンの後輪駆動というとんでもない魔改造されてる。エンジンは4気筒1400ccターボ。
MRのため、リアタイヤがぶっといのが特徴。そのタイヤを収めるために、リアフェンダーがめっちゃ張り出して、エアインテークがついてる。ここが一番カッチョいいし、おかげでかなりの深リムホイールが履ける！
あとラリー車はカラーリングが黄色が多くてあまり気が付かないけど、実はよく見るとフロントバンパーからつながってる形のフロントフェンダーも美しい。
あとこれ重要なんだけど、ほんとにちょうどいい角度の傾斜をしたリアハッチ。ハッチバック車はリアハッチの角度ほんとに大事で、僕的にルノー５が一番ベストな角度。
テールランプも小ぶりで位置も最高だし、リアスポイラーもリアハッチの傾斜に合わせて小ぶりなのが良いね。リアから見たらタイヤの太さとフェンダーの張り出しのバランスがグラマーで最高。
屋根についたセンターアンテナとか、ヴィタローニみたいなミラー、ボンネットのエアインテーク、角目のヘッドライトとフロントの丸いライトポットもバランスが良い。個人的に角目のヘッドライトと丸いフォグランプの組み合わせ好きなんだよなー。
