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BMWアルピナ B6カブリオ  2015年12月〜2018年07月生産モデル

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9)

基本スペック

全長

4.9m

ホイールベース

2.86m



全高

1.37m〜1.37m

全幅

1.9m

最高出力

540〜600ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 7.3〜7.8km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 4394cc
乗車定員 4名

全長

4.9m

ホイールベース

2.86m

全高

1.37m〜1.37m

全幅

1.9m


最高出力

kw

540〜600psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 7.3〜7.8km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 4394cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

2015年12月〜2018年07月生産モデル

エンジン性能を向上

4.4LのV8ツインターボに手が加えられ、最高出力600ps/最大トルク800N・mに向上した。これは、同門のライバルともいえるBMW・M5比で+40ps/+120N・mという数値。また、燃料直噴システムとバルブトロニックを組み合わせることで、排出ガスと経済性も向上している(2015.12)

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2015年01月〜2015年11月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.1)

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2014年04月〜2014年12月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2012年04月〜2014年03月生産モデル

エンジン出力が向上した

4.4L直噴V8ツインターボの出力が向上。最高出力は、従来型比+10psの550psに、最大トルクは同+30N・mの730N・mとなっている(2012.4)

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2011年09月〜2012年03月生産モデル

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.9)

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歴代モデル一覧