2年の空白期間を経て投入された3代目
約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps／500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。（2019.3）
基本スペック
全長
4.34m
ホイールベース
2.47m
全高
1.31m
全幅
1.87m
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マイナーチェンジ一覧
2025年07月〜生産中 車両本体価格を改定 メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。（2025.7） |  |
2025年03月〜2025年06月生産モデル 一部改良に伴い新価格が適用された 2025年3月に一部改良を行い、メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2025.3） | |
2024年03月〜2025年02月生産モデル | |
2023年04月〜2024年02月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2023.4） | |
2022年12月〜2023年03月生産モデル | |
2022年05月〜2022年11月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2022.5） | |
2022年01月〜2022年04月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2022.1） | |
2021年04月〜2021年12月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2021.4） | |
2020年04月〜2021年03月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2020.4） | |
2019年10月〜2020年03月生産モデル 消費税の変更により価格を修正 2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10） | |
2019年03月〜2019年09月生産モデル 2年の空白期間を経て投入された3代目 約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps／500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。（2019.3） | |
