チョップドトップステーションワゴン
クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。（2006.7）
基本スペック
全長
5.m
ホイールベース
3.05m
全高
1.49m
全幅
1.9m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 車両総重量 |
| 10・15モード燃費 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| サンルーフ |
| リアスポイラー |
| 可変気筒装置 |
| 3.5 | 5.7HEMI |
| 541.8万円（税込） | 646.8万円（税込） |
| 1830kg | 1940kg |
| 6.9km/L | 5.8km/L |
| 3518cc | 5654cc |
| 249ps | 340ps |
340（34.7） n・m（kg・m） 3800rpm | 525（53.5） n・m（kg・m） 4000rpm |
| ー | ◯ |
| ー | ◯ |
| ー | ◯ |
