走りを楽しめるヨーロピアンコンパクトカー
1998（H10）年にデビューし2001（H13）年に大がかりなマイナーチェンジを受けたクサラ。フランス車らしく、荷物をいっぱい詰め込めるようにとハッチバックスタイルをとっているのが特徴だ。バカンスなどでラゲージスペースの性能が問われる場面が多いヨーロッパ市場では、（セダン＋ワゴン）÷2という感じの5ドアハッチバックモデルが人気である。クサラはVWゴルフやオペルアストラといったCセグメントのコンパクトカーがひしめくヨーロッパ市場最大の激戦区に属しており、その点でもハッチバックであることは譲れない。3ドアモデルと5ドアモデルが日本へ導入された。メインとなるのは5ドアハッチバックセダンで、エンジンは1.6L直4DOHCと2L直4DOHCの2種類から選ぶことができる。駆動方式は前輪駆動となり、組み合わされるミッションは4ATのみだ。ラゲージスペースはクラス最大レベル。ヨーロッパのコンパクトカーらしくマニュアルミッションでキビキビ走りたいという人には3ドアハッチバックのVTRがオススメ。1.6L 108psの直4DOHCエンジンを5MTをフルに使って走るのはなかなか爽快である。(1998.3)
基本スペック
全長
4.17m〜4.19m
ホイールベース
2.54m
全高
1.37m〜1.41m
全幅
1.71m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| ドア枚数 |
| 車両総重量 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| ミッション |
| アルミホイール |
| リアスポイラー |
| クルーズコントロール |
| ESC（横滑り防止装置） |
| レインセンサー |
| 1.6 | 2.0 エクスクルーシブ | VTR |
| 5ドア | 5ドア | 3ドア |
| 1180kg | 1180kg | 1130kg |
| 1587cc | 1997cc | 1587cc |
| 108ps | 137ps | 108ps |
147（15） n・m（kg・m） 4000rpm | 190（19.8） n・m（kg・m） 4100rpm | 147（15） n・m（kg・m） 4000rpm |
| 4AT | 4AT | 5MT |
| ー | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー |
| ー | ◯ | ー |
| ー | ◯ | ー |
