マイバッハ SL 680 モノグラムシリーズ登場
メルセデス・マイバッハは「メルセデス・マイバッハ SL 680 モノグラム シリーズ」の販売を2025年10月より開始した。1921年から続く伝説の名車であるマイバッハは、現代のテクノロジーと贅沢な室内空間を組み合わせ、最高水準の快適性を提供している。このモデルは、マイバッハ史上最もスポーティな2シーターオープンモデルとして位置づけられ、SLの象徴的なデザインを基にしている。「レッドアンビエンス」と「ホワイトアンビエンス」の2つのデザインコンセプトが用意され、内外装の美しさとスポーティさを引き立てている。パワートレインには最高出力430kWの4リッターV型8気筒ツインターボを搭載し、9G-TRONICオートマチックトランスミッションと組み合わせることで滑らかな走行性能を実現。高度な静粛性と快適性を備え、贅沢なオープンエアクルージングを提供する。(2025.10)
基本スペック
全長
4.7m

ホイールベース
2.7m
全高
1.37m

全幅
1.92m
|
マイナーチェンジ一覧
2025年10月〜生産中 マイバッハ SL 680 モノグラムシリーズ登場 メルセデス・マイバッハは「メルセデス・マイバッハ SL 680 モノグラム シリーズ」の販売を2025年10月より開始した。1921年から続く伝説の名車であるマイバッハは、現代のテクノロジーと贅沢な室内空間を組み合わせ、最高水準の快適性を提供している。このモデルは、マイバッハ史上最もスポーティな2シーターオープンモデルとして位置づけられ、SLの象徴的なデザインを基にしている。「レッドアンビエンス」と「ホワイトアンビエンス」の2つのデザインコンセプトが用意され、内外装の美しさとスポーティさを引き立てている。パワートレインには最高出力430kWの4リッターV型8気筒ツインターボを搭載し、9G-TRONICオートマチックトランスミッションと組み合わせることで滑らかな走行性能を実現。高度な静粛性と快適性を備え、贅沢なオープンエアクルージングを提供する。(2025.10) | ![]() |

