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三菱 ランサーエボリューション  2014年07月〜2016年03月生産モデル

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10）
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基本スペック

全長

4.5m

ホイールベース

2.65m



全高

1.48m

全幅

1.81m

最高出力

280〜313ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 1998cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン

H17年基準 ☆☆☆

全長

4.5m

ホイールベース

2.65m

全高

1.48m

全幅

1.81m


最高出力

kw

280〜313psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 1998cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン

H17年基準 ☆☆☆

グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備　△：オプション装備　-：選択不可、またはディーラーオプション）

新車時価格
車両総重量
タイヤサイズ
最高出力
最大トルク
回転数
ミッション
オートエアコン
消臭加工
前席シートヒーター
本革シート
プライバシーガラス
サンルーフ
リアスポイラー
ディスチャージヘッドライト
フロントフォグランプ
HDDナビゲーション
アナログテレビチューナー
地上波デジタルテレビチューナー
高級サウンドシステム
スピーカ数
オーディオソース_CD
オーディオソース_HDD
オーディオソース_DVD
オーディオソース_ラジオ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
カーテンエアバッグ
ニーエアバッグ
EBD付ABS
ブレーキアシスト
高性能ブレーキ
クルーズコントロール
バックモニター
駐車支援システム
ESC（横滑り防止装置）
トラクションコントロール
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
バケットシート
レインセンサー
アダプティブヘッドライト
寒冷地仕様
セキュリティアラーム
エンジンスタートボタン
キーレスエントリー
高性能サスペンション
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)
その他ナビゲーション
マニュアルモード
2.0 GSR X 4WD2.0 GSR X 4WD2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD2.0 GSR X プレミアム 4WD2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD2.0 GSR X レザーコンビネーションインテリア 4WD2.0 RS X 4WD2.0 ファイナルエディション 4WD
390.0万円（税込） 415.9万円（税込） 398.3万円（税込） 424.2万円（税込） 411.6万円（税込） 437.5万円（税込） 540.5万円（税込） 403.7万円（税込） 429.6万円（税込） 324.5万円（税込） 429.8万円（税込）
1530kg 1550kg 1530kg 1550kg 1530kg 1550kg 1600kg 1540kg 1560kg 1420kg 1530kg

前：245/40R18

後：245/40R18

前：245/40R18

後：245/40R18

前：245/40R18

後：245/40R18

前：245/40R18

後：245/40R18

前：245/40R18

後：245/40R18

前：245/40R18

後：245/40R18

前：245/40R18

後：245/40R18

前：245/40R18

後：245/40R18

前：245/40R18

後：245/40R18

前：205/60R16

後：205/60R16

前：245/40R18

後：245/40R18

300ps 300ps 300ps 300ps 300ps 300ps 300ps 300ps 300ps 300ps 313ps

422（43）

n・m（kg・m）

3500rpm

422（43）

n・m（kg・m）

3500rpm

422（43）

n・m（kg・m）

3500rpm

422（43）

n・m（kg・m）

3500rpm

422（43）

n・m（kg・m）

3500rpm

422（43）

n・m（kg・m）

3500rpm

422（43）

n・m（kg・m）

3500rpm

422（43）

n・m（kg・m）

3500rpm

422（43）

n・m（kg・m）

3500rpm

422（43）

n・m（kg・m）

3500rpm

429（43.7）

n・m（kg・m）

3500rpm

5MT 6AT 5MT 6AT 5MT 6AT 6AT 5MT 6AT 5MT 5MT
◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ◯ ー ◯
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歴代モデル一覧

4代目2007年10月〜2016年03月生産モデル

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

3代目2001年02月〜2006年12月生産モデル

新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ

2代目1996年08月〜2001年01月生産モデル

電子デバイスの搭載で高次元の走りへ

初代1992年10月〜1996年07月生産モデル

WRC参戦をにらんだスーパーセダン


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