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ルノー メガーヌツーリングワゴン  2008年04月〜2012年07月生産モデル

走りと機能を高次元で両立させた

ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース(最大時)を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6)

基本スペック

全長

4.51m〜4.52m

ホイールベース

2.69m



全高

1.51m

全幅

1.78m

最高出力

113〜133ps

燃費(10.15モード) 10.8〜12.0km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 1598〜1998cc
乗車定員 5名

全長

4.51m〜4.52m

ホイールベース

2.69m

全高

1.51m

全幅

1.78m


最高出力

kw

113〜133psps

燃費(10.15モード) 10.8〜12.0km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 1598〜1998cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2008年04月〜2012年07月生産モデル

車両価格を改定

車両価格を1.5%~1.9%値上げした。オプションやアクセサリーの価格は据え置きのまま。(2008.4)

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2007年10月〜2008年03月生産モデル

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2007年04月〜2007年09月生産モデル

パワステの変更でよりダイレクトな走りに

ヘッドランプ、フロントグリルなどの外観を変更した。さらに2Lモデルはボディ同色バンパー、サイドモールやサテンクロームのルーフバーも採用。またチューブ・イン・チューブ方式の電動パワーステアリングも新装備する。7色用意される外板色も5色が新色に。(2007.4)

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2004年06月〜2007年03月生産モデル

走りと機能を高次元で両立させた

ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース(最大時)を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6)

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歴代モデル一覧