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スズキ エブリイワゴン  2014年04月〜2015年01月生産モデル

日常の使い勝手を一段と向上

フロントマスクにワゴンRのイメージを残したボクシーなスタイリングと、ボディ四隅にタイヤを置くことで、1クラス上の広い内部空間を確保。上級モデルは、パワースライドドアや電動オートステップを採用するなど、普通自動車レベルの装備内容。インテリアには、ベージュとブラウンの明るい2色を使用。フロアに出っ張りがなくてウォークスルーが可能なリアシートは、左右独立で150mmも前後にスライドする。2WDとフルタイムまたはパートタイム4WDの駆動方式を用意。搭載エンジンは、直3DOHCと直3DOHCターボで、5MT、3AT、4ATがグレードにより組み合わされる。(2005.10)

基本スペック

全長

3.4m

ホイールベース

2.4m



全高

1.8m〜1.88m

全幅

1.48m

最高出力

49〜64ps

燃費(10.15モード) 14.2〜16.8km/L
燃費(JC08モード) 13.8〜14.4km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 658cc
乗車定員 4名

全長

3.4m

ホイールベース

2.4m

全高

1.8m〜1.88m

全幅

1.48m


最高出力

kw

49〜64psps

燃費(10.15モード) 14.2〜16.8km/L
燃費(JC08モード) 13.8〜14.4km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 658cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

2014年04月〜2015年01月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2010年05月〜2014年03月生産モデル

燃費性能を向上

ターボ車の圧縮比を上げることにより、燃費性能を向上。ターボチャージャーの効率を高めるなど中低速トルクを向上。街中での走りやすさも追求された。また一部グレードでは、前後バンパーなどのデザイン変更、リヤコンビランプのクリアレンズ化など、内外装の質感向上が図られている。(2010.5)

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2007年07月〜2010年04月生産モデル

シートを改良し、より快適な室内に

前席シートの座面を改良、座り心地を向上させた。PZターボとPZターボスペシャルはメッキグリルのデザインを変更、シート色をベージュに。ディスチャージライトもオプションで用意。JPとJPターボではフロントフードにメッキガーニッシュを装備、シート色をブラウンとした。(2007.7)

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2005年08月〜2007年06月生産モデル

日常の使い勝手を一段と向上

フロントマスクにワゴンRのイメージを残したボクシーなスタイリングと、ボディ四隅にタイヤを置くことで、1クラス上の広い内部空間を確保。上級モデルは、パワースライドドアや電動オートステップを採用するなど、普通自動車レベルの装備内容。インテリアには、ベージュとブラウンの明るい2色を使用。フロアに出っ張りがなくてウォークスルーが可能なリアシートは、左右独立で150mmも前後にスライドする。2WDとフルタイムまたはパートタイム4WDの駆動方式を用意。搭載エンジンは、直3DOHCと直3DOHCターボで、5MT、3AT、4ATがグレードにより組み合わされる。(2005.10)

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歴代モデル一覧