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スズキ スペーシア  2016年12月〜2017年11月生産モデル

スズキグリーン テクノロジーを全面的に採用

「広くて便利、軽くて低燃費の軽ハイトワゴン」がコンセプトの軽自動車。ロングホイールベースの新プラットフォームを採用し、室内長はクラストップの2215mmを実現している。エンジンは低燃費、太い低速トルク、高い静粛性などが特徴の新世代エンジンR06A型660ccのNAとターボ。組み合わされるトランスミッションは副変速機構付CVTとなる。「スズキグリーン テクノロジー」が全面的に採用され、NAのFFモデルはJC08モードで29.0km/Lという優れた燃費を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.3)

基本スペック

全長

3.4m

ホイールベース

2.43m



全高

1.74m〜1.74m

全幅

1.48m

最高出力

52〜64ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 25.0〜32.0km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 658cc
乗車定員 3〜4名

全長

3.4m

ホイールベース

2.43m

全高

1.74m〜1.74m

全幅

1.48m


最高出力

kw

52〜64psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 25.0〜32.0km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 658cc
乗車定員 3〜4名

マイナーチェンジ一覧

2016年12月〜2017年11月生産モデル

新グレード、「カスタムZ」を設定

全車ブラック内装を標準として、ホワイト2トーンルーフ車はベージュ内装も選択可能とされた。カスタムはバックアイカメラが標準装備されている。また、新グレードとして、大型メッキグリルや専用バンパーなどにより、存在感のあるフロントマスクが与えられた「カスタムZ」が設定された(2016.12)

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2015年05月〜2016年11月生産モデル

軽初となるステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムを搭載

アイドリングストップからスムーズにエンジンを再始動する「S-エネチャージ」がNAエンジン車に搭載されている。また、ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」が軽自動車で初めてオプション設定され、安全性能も向上している(2015.5)

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2014年04月〜2015年04月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2013年03月〜2014年03月生産モデル

スズキグリーン テクノロジーを全面的に採用

「広くて便利、軽くて低燃費の軽ハイトワゴン」がコンセプトの軽自動車。ロングホイールベースの新プラットフォームを採用し、室内長はクラストップの2215mmを実現している。エンジンは低燃費、太い低速トルク、高い静粛性などが特徴の新世代エンジンR06A型660ccのNAとターボ。組み合わされるトランスミッションは副変速機構付CVTとなる。「スズキグリーン テクノロジー」が全面的に採用され、NAのFFモデルはJC08モードで29.0km/Lという優れた燃費を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.3)

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歴代モデル一覧