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AMG CLSクラス  2015年04月〜2016年05月生産モデル

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)

基本スペック

全長

4.97m〜5.m

ホイールベース

2.88m



全高

1.41m〜1.43m

全幅

1.88m〜1.88m

最高出力

524〜585ps

燃費(10.15モード) 8.6〜9.2km/L
燃費(JC08モード) 8.5〜9.4km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 5461cc
乗車定員 4名

全長

4.97m〜5.m

ホイールベース

2.88m

全高

1.41m〜1.43m

全幅

1.88m〜1.88m


最高出力

kw

524〜585psps

燃費(10.15モード) 8.6〜9.2km/L
燃費(JC08モード) 8.5〜9.4km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 5461cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

2015年04月〜2016年05月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)

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2014年10月〜2015年03月生産モデル

部分自動運転機能が装備された

高解像度・高精度の「マルチビームLEDヘッドライト」が全車に標準装備されている。また、車両や歩行者などを検出し、アクセルとブレーキ、ステアリングを状況によって自動でアシストする「部分自動運転」が実現するなど、安全運転支援システムも進化している(2014.10)

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2014年04月〜2014年09月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2013年05月〜2014年03月生産モデル

ハイパフォーマンスモデル、4WDモデルを追加

AMGによるパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」を採用したモデルが設定された。また、最高出力がノーマルモデル比+28psの585ps、最大トルクが同+80N・mの800N・mとなったハイパフォーマンスモデル「S63 AMG S/同4MATIC」も追加されている(2013.5)

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2012年08月〜2013年04月生産モデル

最新の安全運転支援システムを採用

前後左右の車両や障害物との距離や相対速度を測定し、自動的にブレーキを作動させ衝突の危険性を低減する安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備。また、内外装をアグレッシブに演出するAMGカーボンパッケージをオプション設定している(2012.8)

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2011年06月〜2012年07月生産モデル

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)

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歴代モデル一覧