快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ
フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。（2010.2）
基本スペック
全長
4.08m〜4.11m
ホイールベース
2.44m
全高
1.38m〜1.4m
全幅
1.74m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| JC08モード燃費 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| 燃費基準達成区分 |
| ミッション |
| 前席シートヒーター |
| 本革シート |
| 大型ガラスルーフ |
| サイドエアバッグ |
| カーテンエアバッグ |
| 衝突軽減装置 |
| バックモニター |
| マニュアルモード |
| 1.5 アルファ | 1.5 アルファ | 1.5 アルファ ファイナルレーベル | 1.5 アルファ ファイナルレーベル | 1.5 アルファ ファイナルレーベル 2トーンカラースタイル | 1.5 アルファ ファイナルレーベル 2トーンカラースタイル | 1.5 アルファ マスターレーベル | 1.5 アルファ マスターレーベル | 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル | 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル |
| 270.0万円（税込） | 270.0万円（税込） | 280.0万円（税込） | 280.0万円（税込） | 287.0万円（税込） | 287.0万円（税込） | 285.0万円（税込） | 285.0万円（税込） | 292.0万円（税込） | 292.0万円（税込） |
| 1170kg | 1150kg | 1180kg | 1150kg | 1180kg | 1150kg | 1180kg | 1150kg | 1180kg | 1150kg |
前：195/55R16 後：195/55R16 | 前：195/55R16 後：195/55R16 | 前：205/45R17 後：205/45R17 | 前：205/45R17 後：205/45R17 | 前：205/45R17 後：205/45R17 | 前：205/45R17 後：205/45R17 | 前：205/45R17 後：205/45R17 | 前：205/45R17 後：205/45R17 | 前：205/45R17 後：205/45R17 | 前：205/45R17 後：205/45R17 |
| 23km/L | 20.6km/L | 21.6km/L | 19.4km/L | 21.6km/L | 19.4km/L | 21.6km/L | 19.4km/L | 21.6km/L | 19.4km/L |
| 118ps | 120ps | 118ps | 120ps | 118ps | 120ps | 118ps | 120ps | 118ps | 120ps |
144（14.7） n・m（kg・m） 4800rpm | 145（14.8） n・m（kg・m） 4800rpm | 144（14.7） n・m（kg・m） 4800rpm | 145（14.8） n・m（kg・m） 4800rpm | 144（14.7） n・m（kg・m） 4800rpm | 145（14.8） n・m（kg・m） 4800rpm | 144（14.7） n・m（kg・m） 4800rpm | 145（14.8） n・m（kg・m） 4800rpm | 144（14.7） n・m（kg・m） 4800rpm | 145（14.8） n・m（kg・m） 4800rpm |
| H32年度燃費基準 達成車 | H27年度燃費基準 +10%達成車 | H27年度燃費基準 +10%達成車 | H27年度燃費基準 達成車 | H27年度燃費基準 +10%達成車 | H27年度燃費基準 達成車 | H27年度燃費基準 +10%達成車 | H27年度燃費基準 達成車 | H27年度燃費基準 +10%達成車 | H27年度燃費基準 達成車 |
| CVT | 6MT | CVT | 6MT | CVT | 6MT | CVT | 6MT | CVT | 6MT |
| △ | △ | ー | ー | ー | ー | △ | △ | ー | ー |
| △ | △ | ー | ー | ー | ー | △ | △ | ー | ー |
| △ | △ | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| △ | △ | △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ー | ◯ | ー | ◯ | ー | ◯ | ー | ◯ | ー |
