新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車
レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン＋レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。（2011.1）
基本スペック
全長
4.32m〜4.36m
ホイールベース
2.6m
全高
1.45m〜1.46m
全幅
1.77m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 全長×全幅×全高 |
| 最低地上高 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| WLTCモード燃費 |
| 最小回転半径 |
| 燃費基準達成区分 |
| ステアリングヒーター |
| シートポジションメモリー機能 |
| 運転席パワーシート |
| フロント両席パワーシート |
| 本革シート |
| サンルーフ |
| ヘッドライトウォッシャー |
| フロントフォグランプ |
| 高級サウンドシステム |
| 後退時連動式ドアミラー |
| レインセンサー |
| 200h | 200h Fスポーツ | 200h チェリッシュト ツーリング | 200h バージョンC | 200h バージョンL |
| 386.9万円（税込） | 451.0万円（税込） | 422.3万円（税込） | 409.3万円（税込） | 488.1万円（税込） |
| 4.36m×1.77m×1.45m | 4.36m×1.77m×1.46m | 4.36m×1.77m×1.46m | 4.36m×1.77m×1.46m | 4.36m×1.77m×1.46m |
| 0.13m | 0.14m | 0.14m | 0.14m | 0.14m |
| 1380kg | 1440kg | 1420kg | 1420kg | 1440kg |
前：195/65R15 後：195/65R15 | 前：215/45R17 後：215/45R17 | 前：205/55R16 後：205/55R16 | 前：205/55R16 後：205/55R16 | 前：215/45R17 後：215/45R17 |
23.9km/L └市街地：21.2km/L └郊外：24.8km/L └高速：24.5km/L | 21.3km/L └市街地：18.8km/L └郊外：21.9km/L └高速：22.1km/L | 21.3km/L └市街地：18.8km/L └郊外：21.9km/L └高速：22.1km/L | 21.3km/L └市街地：18.8km/L └郊外：21.9km/L └高速：22.1km/L | 21.3km/L └市街地：18.8km/L └郊外：21.9km/L └高速：22.1km/L |
| 5.0m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m |
| R02年度燃費基準 +20%達成車 | R02年度燃費基準 +10%達成車 | R02年度燃費基準 +10%達成車 | R02年度燃費基準 +10%達成車 | R02年度燃費基準 +10%達成車 |
| ー | △ | ◯ | △ | △ |
| ー | △ | ◯ | △ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | △ | ー | ー | ◯ |
| ー | △ | △ | △ | △ |
| ー | △ | △ | △ | △ |
| △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | △ | ー | ー | △ |
| ー | △ | ◯ | △ | ◯ |
| ー | △ | ◯ | △ | ◯ |
