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マツダ フレアクロスオーバー  2026年06月〜生産中

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)

基本スペック

全長

3.4m

ホイールベース

2.46m



全高

1.68m

全幅

1.48m

最高出力

49〜64ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 24.3〜30.4km/L
燃費(WLTCモード)

20.4〜25.0km/L

└市街地:18.1〜22.9km/L

└郊外:21.8〜26.4km/L

└高速:20.7〜25.1km/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 657〜658cc
乗車定員 4名

全長

3.4m

ホイールベース

2.46m

全高

1.68m

全幅

1.48m


最高出力

kw

49〜64psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 24.3〜30.4km/L
燃費(WLTCモード)

20.4〜25.0km/L

└市街地:18.1〜22.9km/L

└郊外:21.8〜26.4km/L

└高速:20.7〜25.1km/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 657〜658cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

2026年06月〜生産中

フロントデザイン刷新と安全装備強化を実施

マツダは2026年6月に「フレアクロスオーバー」を商品改良して発売した。今回の改良では、XG系、ZS系それぞれのフロントグリルやバンパーデザインを見直し、より個性的かつ力強いスタイルへ刷新。新色のウッドランドカーキメタリックを採用するなど、ボディカラーの選択肢も拡充された。安全面では、単眼カメラとミリ波レーダーを組み合わせた「デュアルセンサーブレーキサポートII」を全車に標準装備し、自動二輪車や自転車の検知にも対応。さらに、レーンキープアシストやブラインドスポットモニターの追加、アダプティブクルーズコントロールの停止保持機能を改良した。快適装備では電動パーキングブレーキやオート格納ドアミラーを全車に採用し、XGを除く全車には全方位モニター対応ナビやスマートフォン連携機能も標準装備された。(2026.6)

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2024年06月〜2026年05月生産モデル

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2022年05月〜2024年05月生産モデル

先進安全装備が充実

全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロールと車線逸脱抑制機能が標準装備された。また、全方位モニター用カメラ装着車に、狭い道での接触防止をサポートする、すれ違い支援機能が追加設定された。「HYBRID XG」にLEDヘッドランプが装備されるなど、装備の充実化も図られている。(2022.5)

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2020年02月〜2022年04月生産モデル

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)

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歴代モデル一覧