スタイルを一新しハッチバックらしいボディに
ファミリアの3ドアハッチバックは1994（H6）年からNEO（ネオ）を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。（1996.10）
基本スペック
全長
4.04m
ホイールベース
2.51m
全高
1.41m
全幅
1.7m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| 10・15モード燃費 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| ミッション |
| オートエアコン |
| マニュアルエアコン |
| パワーウインドウ |
| シートリフター |
| 2列目シート |
| UVカットガラス |
| アルミホイール |
| リアスポイラー |
| ABS |
| LSD |
| 1.3 タイプC | 1.3 タイプC | 1.3 タイプS | 1.3 タイプS | 1.5 インタープレーX | 1.5 インタープレーX | 1.8 インタープレーX | 1.8 インタープレーX |
| 980kg | 990kg | 980kg | 990kg | 1020kg | 1050kg | 1050kg | 1070kg |
前：155SR13 後：155SR13 | 前：155SR13 後：155SR13 | 前：155SR13 後：155SR13 | 前：155SR13 後：155SR13 | 前：185/65R14 後：185/65R14 | 前：185/65R14 後：185/65R14 | 前：185/65R14 後：185/65R14 | 前：185/65R14 後：185/65R14 |
| 18.4km/L | 15.4km/L | 18.4km/L | 15.4km/L | 17.2km/L | 14.2km/L | 12.6km/L | 10.6km/L |
| 1323cc | 1323cc | 1323cc | 1323cc | 1489cc | 1489cc | 1839cc | 1839cc |
| 85ps | 85ps | 85ps | 85ps | 110ps | 110ps | 135ps | 135ps |
（11.2） n・m（kg・m） 4000rpm | （11.2） n・m（kg・m） 4000rpm | （11.2） n・m（kg・m） 4000rpm | （11.2） n・m（kg・m） 4000rpm | （14） n・m（kg・m） 4000rpm | （14） n・m（kg・m） 4000rpm | （16） n・m（kg・m） 4500rpm | （16） n・m（kg・m） 4500rpm |
| 5MT | 3AT | 5MT | 3AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT |
| ー | ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー | ー | ー |
| ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ー | △ | △ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | △ | △ |
