現代に求められる「いい軽（eK）」を追求
三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」（eK=excellentK-car）を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した（2013.6）
基本スペック
全長
3.4m
ホイールベース
2.43m
全高
1.62m
全幅
1.48m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| JC08モード燃費 |
| 最小回転半径 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| 燃費基準達成区分 |
| 駆動方式 |
| 前席シートヒーター |
| レーンアシスト |
| クルーズコントロール |
| 660 G セーフティパッケージ | 660 G セーフティパッケージ 4WD | 660 T セーフティ プラス エディション | 660 T セーフティ プラス エディション 4WD | 660 T セーフティパッケージ | 660 T セーフティパッケージ 4WD | 660 アクティブギア | 660 アクティブギア 4WD |
| 151.2万円（税込） | 161.9万円（税込） | 159.4万円（税込） | 170.1万円（税込） | 159.4万円（税込） | 170.1万円（税込） | 170.2万円（税込） | 180.9万円（税込） |
| 850kg | 900kg | 870kg | 920kg | 870kg | 920kg | 870kg | 920kg |
前：155/65R14 後：155/65R14 | 前：155/65R14 後：155/65R14 | 前：165/55R15 後：165/55R15 | 前：165/55R15 後：165/55R15 | 前：165/55R15 後：165/55R15 | 前：165/55R15 後：165/55R15 | 前：165/55R15 後：165/55R15 | 前：165/55R15 後：165/55R15 |
| 25.8km/L | 22km/L | 23.2km/L | 21.8km/L | 23.2km/L | 21.8km/L | 23.2km/L | 21.8km/L |
| 4.4m | 4.4m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m |
| 49ps | 49ps | 64ps | 64ps | 64ps | 64ps | 64ps | 64ps |
56（5.7） n・m（kg・m） 5500rpm | 59（6） n・m（kg・m） 5000rpm | 98（10） n・m（kg・m） 3000rpm | 98（10） n・m（kg・m） 3000rpm | 98（10） n・m（kg・m） 3000rpm | 98（10） n・m（kg・m） 3000rpm | 98（10） n・m（kg・m） 3000rpm | 98（10） n・m（kg・m） 3000rpm |
| H32年度燃費基準 達成車 | H27年度燃費基準 +5%達成車 | H27年度燃費基準 +10%達成車 | H27年度燃費基準 達成車 | H27年度燃費基準 +10%達成車 | H27年度燃費基準 達成車 | H27年度燃費基準 +10%達成車 | ー |
| FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー |
| ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
