ハッチバックからセダンへとスイッチ
これまではハッチバックボディだったが、全幅1730mmのワイドボディの4ドアセダンに一新。ギャランとコンポーネンツを共有するが、より直線的なボディスタイルで独自性を出している。エンジンは新開発の2LのV6SOHC／DOHC／DOHCターボを中心をはじめ1.8LのV6、1.8Lの直4SOHC、2Lディーゼルターボと多彩なラインナップで、5MTかファジィシフト付き4ATを組み合わせる。駆動方式はFFもしくは4WDで、4WDには電子制御によって最適な駆動力を配分するファジィTCLを採用している。(1992.5)
基本スペック
全長
4.61m
ホイールベース
2.64m
全高
1.4m〜1.41m
全幅
1.73m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 全長×全幅×全高 |
| 最低地上高 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| エンジン区分 |
| 駆動方式 |
| ミッション |
| オートエアコン |
| マニュアルエアコン |
| シートリフター |
| サンルーフ |
| アルミホイール |
| リアスポイラー |
| アナログテレビチューナー |
| オーディオソース_カセット |
| オーディオソース_CD |
| オーディオソース_ラジオ |
| 運転席エアバッグ |
| クルーズコントロール |
| トラクションコントロール |
| キーレスエントリー |
| 1.8 LU-4 4WD | 1.8 LU-4 4WD | 1.8 イグゼ | 1.8 イグゼ | 1.8 ヴィサージュ V6 | 1.8 ヴィサージュ V6 | 1.8 ヴィサージュ ツーリング | 1.8 ヴィサージュ ツーリング | 2.0 GT 4WD | 2.0 GT 4WD | 2.0 LU ディーゼルターボ | 2.0 LU ディーゼルターボ | 2.0 LU-4 ディーゼルターボ 4WD | 2.0 LU-4 ディーゼルターボ 4WD | 2.0 スーパーエクシード |
| 4.61m×1.73m×1.41m | 4.61m×1.73m×1.41m | 4.61m×1.73m×1.4m | 4.61m×1.73m×1.4m | 4.61m×1.73m×1.4m | 4.61m×1.73m×1.4m | 4.61m×1.73m×1.4m | 4.61m×1.73m×1.4m | 4.61m×1.73m×1.41m | 4.61m×1.73m×1.41m | 4.61m×1.73m×1.4m | 4.61m×1.73m×1.4m | 4.61m×1.73m×1.41m | 4.61m×1.73m×1.41m | 4.61m×1.73m×1.4m |
| 0.16m | 0.16m | 0.15m | 0.15m | 0.15m | 0.15m | 0.15m | 0.15m | 0.16m | 0.16m | 0.14m | 0.14m | 0.15m | 0.15m | 0.15m |
| 1260kg | 1280kg | 1140kg | 1160kg | 1200kg | 1220kg | 1190kg | 1210kg | 1400kg | 1430kg | 1230kg | 1250kg | 1330kg | 1350kg | 1240kg |
前：185/70R14 後：185/70R14 | 前：185/70R14 後：185/70R14 | 前：165SR14 後：165SR14 | 前：165SR14 後：165SR14 | 前：185/70R14 後：185/70R14 | 前：185/70R14 後：185/70R14 | 前：195/60R15 後：195/60R15 | 前：195/60R15 後：195/60R15 | 前：205/60R15 後：205/60R15 | 前：205/60R15 後：205/60R15 | 前：185/70R14 後：185/70R14 | 前：185/70R14 後：185/70R14 | 前：185/70R14 後：185/70R14 | 前：185/70R14 後：185/70R14 | 前：185/70R14 後：185/70R14 |
| 1834cc | 1834cc | 1834cc | 1834cc | 1829cc | 1829cc | 1834cc | 1834cc | 1998cc | 1998cc | 1998cc | 1998cc | 1998cc | 1998cc | 1998cc |
| 110ps | 110ps | 110ps | 110ps | 135ps | 135ps | 140ps | 140ps | 240ps | 215ps | 94ps | 94ps | 94ps | 94ps | 145ps |
（15.7） n・m（kg・m） 3000rpm | （15.7） n・m（kg・m） 3000rpm | （15.7） n・m（kg・m） 3000rpm | （15.7） n・m（kg・m） 3000rpm | （17） n・m（kg・m） 4500rpm | （17） n・m（kg・m） 4500rpm | （17） n・m（kg・m） 5000rpm | （17） n・m（kg・m） 5000rpm | （31.5） n・m（kg・m） 3500rpm | （31.5） n・m（kg・m） 3500rpm | （20） n・m（kg・m） 2500rpm | （20） n・m（kg・m） 2500rpm | （20） n・m（kg・m） 2500rpm | （20） n・m（kg・m） 2500rpm | （18.5） n・m（kg・m） 4500rpm |
| ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン |
| 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF |
| 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT |
| ー | ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー | ー | ー | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ◯ | ◯ | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ー | △ | △ | △ | △ | △ | △ | ー | ー | ー | ー | △ |
| △ | △ | △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | △ | △ | △ | △ | △ |
| ー | ー | ー | ー | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー | ー | ー | △ |
| ー | ー | ー | ー | △ | △ | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | △ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | △ | △ | ー | ー | ー | ー | △ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | △ | △ | △ | △ | ◯ |
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | △ | △ | ー | ー | ー | ー | △ |
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | △ |
| △ | △ | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | △ | △ | △ | △ | ◯ |
