ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント／スポーツ／スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。（2009.5）
基本スペック
全長
4.78m〜4.8m
ホイールベース
2.75m
全高
1.52m〜1.54m
全幅
1.78m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| JC08モード燃費 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| 燃費基準達成区分 |
| 前席シートヒーター |
| シートポジションメモリー機能 |
| 運転席パワーシート |
| フロント両席パワーシート |
| 本革シート |
| サンルーフ |
| ヘッドライトウォッシャー |
| リアフォグランプ |
| HDDナビゲーション |
| テレマティクスサービス |
| 地上波デジタルテレビチューナー |
| 高級サウンドシステム |
| オーディオソース_CD |
| オーディオソース_HDD |
| オーディオソース_DVD |
| オーディオソース_ラジオ |
| サイドエアバッグ |
| カーテンエアバッグ |
| アイドリングストップシステム |
| 衝突軽減装置 |
| レーンアシスト |
| アダプティブクルーズコントロール |
| バックモニター |
| 駐車支援システム |
| レインセンサー |
| エマージェンシーサービス |
| 高性能サスペンション |
| 2.0 GT DIT 4WD | 2.0 GT DIT アイサイト 4WD | 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD | 2.5 i Bスポーツ 4WD | 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD | 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD | 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD |
| 364.0万円（税込） | 374.8万円（税込） | 358.6万円（税込） | 259.2万円（税込） | 270.0万円（税込） | 286.2万円（税込） | 307.8万円（税込） |
| 1600kg | 1600kg | 1590kg | 1510kg | 1510kg | 1530kg | 1540kg |
前：225/45R18 後：225/45R18 | 前：225/45R18 後：225/45R18 | 前：225/45R18 後：225/45R18 | 前：205/60R16 後：205/60R16 | 前：205/60R16 後：205/60R16 | 前：215/50R17 後：215/50R17 | 前：225/45R18 後：225/45R18 |
| 12.4km/L | 12.4km/L | 12.4km/L | 14.4km/L | 14.4km/L | 14.4km/L | 12.4km/L |
| 1998cc | 1998cc | 1998cc | 2498cc | 2498cc | 2498cc | 2498cc |
| 300ps | 300ps | 300ps | 173ps | 173ps | 173ps | 173ps |
400（40.8） n・m（kg・m） 4800rpm | 400（40.8） n・m（kg・m） 4800rpm | 400（40.8） n・m（kg・m） 4800rpm | 235（24） n・m（kg・m） 4100rpm | 235（24） n・m（kg・m） 4100rpm | 235（24） n・m（kg・m） 4100rpm | 235（24） n・m（kg・m） 4100rpm |
| ー | ー | ー | H27年度燃費基準 達成車 | H27年度燃費基準 達成車 | H27年度燃費基準 達成車 | ー |
| △ | △ | ー | ー | ー | ー | △ |
| △ | △ | ー | ー | ー | ー | △ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ー | △ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ー | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ー | ー | ー | ー | △ |
| △ | △ | ー | ー | ー | △ | △ |
| ◯ | ◯ | ◯ | △ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ◯ | △ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | △ | ー | ー | △ | △ |
| △ | △ | △ | ー | ー | △ | △ |
| △ | △ | △ | ー | ー | △ | △ |
| △ | △ | △ | ー | ー | △ | △ |
| △ | △ | △ | ー | ー | △ | △ |
| △ | △ | △ | ー | ー | △ | △ |
| △ | △ | △ | ー | ー | △ | △ |
| △ | △ | △ | ー | ー | △ | △ |
| ◯ | ◯ | ー | △ | △ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | △ | △ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | △ | ー | ー | △ | △ |
| △ | △ | △ | ー | ー | △ | △ |
| ◯ | ◯ | ◯ | △ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | △ | ー | ー | △ | △ |
| ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー | ー | ◯ |
