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スズキ MRワゴン  2009年06月〜2010年12月生産モデル

丸みのあるコンサバなデザインに変更

2代目となるこのMRワゴンでは、エクステリアデザインを前作のワンモーションフォルムから、Aピラーを立てた2ボックススタイルに変更することで、フロントガラスの圧迫感や、車内に入る直射日光を軽減した。外観同様に、丸い意匠が取り入れられたインテリアだが、ダッシュボードの中程にシンプルな空調やオーディオの操作スイッチが並び、ATセレクターレバーをインパネに配置するなど機能性にも優れる。さらに、大きな荷物もすっぽりと収まる助手席アンダートレイ&ボックスや、大型グローブボックスなど収納も豊富に用意される。エンジンはNAとターボの2種類を用意する。(2006.4)

基本スペック

全長

3.4m

ホイールベース

2.36m



全高

1.61m〜1.63m

全幅

1.48m

最高出力

54〜60ps

燃費(10.15モード) 18.2〜22.0km/L
燃費(JC08モード) 18.6〜20.2km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 658cc
乗車定員 4名

全長

3.4m

ホイールベース

2.36m

全高

1.61m〜1.63m

全幅

1.48m


最高出力

kw

54〜60psps

燃費(10.15モード) 18.2〜22.0km/L
燃費(JC08モード) 18.6〜20.2km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 658cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

2009年06月〜2010年12月生産モデル

燃費性能を向上するとともに外装の意匠変更も実施

NAエンジンを搭載するFF車の燃費性能を向上。平成22年度燃費基準+15%が達成され、環境対応車普及促進税制に適合。また、外装の意匠変更が施されるとともに、オートライト機能や運転席シートリフターが装備されるなど、使い勝手の向上も図られている。(2009.6)

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2006年01月〜2009年05月生産モデル

丸みのあるコンサバなデザインに変更

2代目となるこのMRワゴンでは、エクステリアデザインを前作のワンモーションフォルムから、Aピラーを立てた2ボックススタイルに変更することで、フロントガラスの圧迫感や、車内に入る直射日光を軽減した。外観同様に、丸い意匠が取り入れられたインテリアだが、ダッシュボードの中程にシンプルな空調やオーディオの操作スイッチが並び、ATセレクターレバーをインパネに配置するなど機能性にも優れる。さらに、大きな荷物もすっぽりと収まる助手席アンダートレイ&ボックスや、大型グローブボックスなど収納も豊富に用意される。エンジンはNAとターボの2種類を用意する。(2006.4)

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歴代モデル一覧