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スズキ SX4  2014年04月〜2014年09月生産モデル

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)

基本スペック

全長

4.12m〜4.14m

ホイールベース

2.5m



全高

1.57m〜1.61m

全幅

1.73m〜1.76m

最高出力

110〜145ps

燃費(10.15モード) 12.0〜16.4km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1490〜1995cc
乗車定員 5名

全長

4.12m〜4.14m

ホイールベース

2.5m

全高

1.57m〜1.61m

全幅

1.73m〜1.76m


最高出力

kw

110〜145psps

燃費(10.15モード) 12.0〜16.4km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1490〜1995cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2014年04月〜2014年09月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2012年06月〜2014年03月生産モデル

各部の意匠が変更された

リアシートの中央にヘッドレストと3点式シートベルトが標準装備された。またフロントバンパーの意匠を変更。「1.5XG」は上下のグリルに連続性をもたせることでより力強く重厚感のあるデザインに、「1.5G」はよりシャープなデザインになった。アルミホイールも意匠が変更されている(2012.6)

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2009年05月〜2012年05月生産モデル

エンジンのパワーアップと同時に内外装の質感も向上

エンジンに可変吸気システムが採用され、最高出力、最大トルクともにアップ。フロントグリルがメッシュタイプになり、内装ではシートとドアトリム表皮が変更されるなど、内外装の質感向上も図られた。また、ラインナップの整理もおこなわれ、1.5Gと1.5GXの2グレードに集約された。(2009.5)

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2006年07月〜2009年04月生産モデル

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)

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歴代モデル一覧