新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現
トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。（GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定）。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。（2025.12）
基本スペック
全長
4.6m〜4.65m
ホイールベース
2.69m
全高
1.68m〜1.69m
全幅
1.86m〜1.88m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 全長×全幅×全高 |
| 最低地上高 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| WLTCモード燃費 |
| 最大トルク 回転数 |
| 燃費基準達成区分 |
| 後席シートヒーター |
| シートポジションメモリー機能 |
| フロント両席パワーシート |
| 床下ラゲージボックス |
| 大型ガラスルーフ |
| サンルーフ |
| ルーフレール |
| フロントスポイラー |
| フロントフォグランプ |
| レインセンサー |
| アダプティブヘッドライト |
| インテリジェントパーキングアシスト |
| マニュアルモード |
| 2.5 Z E-Four 4WD | 2.5 アドベンチャー E-Four 4WD | 2.5 プラグインハイブリッド GRスポーツ E-Four 4WD | 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD |
| 490.0万円（税込） | 450.0万円（税込） | 630.0万円（税込） | 600.0万円（税込） |
| 4.6m×1.86m×1.68m | 4.62m×1.88m×1.68m | 4.65m×1.88m×1.69m | 4.6m×1.86m×1.69m |
| 0.19m | 0.19m | 0.2m | 0.2m |
| 1720kg | 1710kg | 1990kg | 1980kg |
前：235/60R18 後：235/60R18 | 前：235/60R18 後：235/60R18 | 前：235/50R20 後：235/50R20 | 前：235/50R20 後：235/50R20 |
22.5km/L └市街地：18km/L └郊外：26.5km/L └高速：22.6km/L | 22.9km/L └市街地：18.5km/L └郊外：27km/L └高速：22.8km/L | 21.5km/L └市街地：17.8km/L └郊外：25.9km/L └高速：21km/L | 22.2km/L └市街地：18.3km/L └郊外：26.5km/L └高速：21.9km/L |
221（22.5） n・m（kg・m） 5200rpm | 221（22.5） n・m（kg・m） 5200rpm | 229（23.4） n・m（kg・m） 4800rpm | 229（23.4） n・m（kg・m） 4800rpm |
| R12年度燃費基準 達成車 | R12年度燃費基準 達成車 | ー | ー |
| ◯ | ー | ー | ー |
| ◯ | ー | ー | ◯ |
| ◯ | ー | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ー |
| △ | △ | ー | △ |
| △ | △ | ー | △ |
| ◯ | ◯ | △ | ◯ |
| ー | ー | ◯ | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ◯ | ー | ◯ | ◯ |
| ◯ | ー | ー | ◯ |
| ◯ | ー | ◯ | ◯ |
| ー | ◯ | ◯ | ◯ |
