フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ  2009年01月〜2010年12月生産モデル

2009年01月〜2010年12月生産モデル

車両価格を改定

原材料価格の上昇などにより、車両価格が6万～7万円値上げされた。（2009.1）

2008年01月〜2008年12月生産モデル

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。（2007.11）

2007年01月〜2007年12月生産モデル

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高により車両価格が改定された。（2006.12）

2005年09月〜2006年12月生産モデル

外観の変更と新グレードの設定

円をモチーフにしたデザインはそのままに、よりシャープでダイナミックなデザインに変更した。同時にレザーインテリアを装備したプラスのグレード名をLZに変更して価格を引き下げた。(2005.9)

2004年04月〜2005年08月生産モデル

エントリーモデルを設定

ファブリックシートを装着したカジュアルな感覚のエントリーモデルをニュービートルカブリオレとして設定し、従来からのレザーシート仕様車をニュービートル・カブリオレプラスに変更した。またオーディオデッキをMP3対応に変更。(2004.4)

2003年06月〜2004年03月生産モデル

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)