モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV
アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている（2017.10）
基本スペック
全長
4.68m〜4.69m
ホイールベース
2.83m
全高
1.64m〜1.67m
全幅
1.9m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 全長×全幅×全高 |
| 最低地上高 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| 最小回転半径 |
| 燃費基準達成区分 |
| ステアリングヒーター |
| 後席シートヒーター |
| 本革シート |
| プライバシーガラス |
| 大型ガラスルーフ |
| サンルーフ |
| フロントスポイラー |
| リアスポイラー |
| ヘッドライトウォッシャー |
| テレマティクスサービス |
| 地上波デジタルテレビチューナー |
| 高級サウンドシステム |
| ブレーキアシスト |
| エアサスペンション |
| アダプティブヘッドライト |
| エマージェンシーサービス |
| 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD | 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD | Sライン ダイナミック エディション ディーゼルターボ 4WD | ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD |
| 774.0万円（税込） | 716.0万円（税込） | 799.0万円（税込） | 808.0万円（税込） |
| 4.69m×1.9m×1.67m | 4.68m×1.9m×1.67m | 4.69m×1.9m×1.67m | 4.68m×1.9m×1.67m |
| 0.19m | 0.19m | -m | -m |
| 1910kg | 1910kg | -kg | -kg |
前：235/55R19 後：235/55R19 | 前：235/60R18 後：235/60R18 | 前：255/45R20 後：255/45R20 | 前：255/45R20 後：255/45R20 |
| 5.5m | 5.5m | 0.0m | 0.0m |
| R12年度燃費基準 65%達成車 | R12年度燃費基準 65%達成車 | ー | ー |
| △ | △ | △ | ◯ |
| △ | △ | △ | ◯ |
| ◯ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | △ | ー |
| △ | △ | △ | ー |
| ー | ー | ◯ | ー |
| ー | ー | ◯ | ー |
| ◯ | △ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | △ | ◯ |
| △ | △ | △ | ー |
| △ | △ | △ | ー |
| ー | ー | ◯ | ー |
| △ | △ | △ | ー |
| ◯ | △ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ◯ |
