進化したアウディのフラッグシップスポーツ
卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps／最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps／560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる（2016.7）
基本スペック
全長
4.43m〜4.43m
ホイールベース
2.65m
全高
1.24m
全幅
1.94m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| ハンドル位置 |
| タイヤサイズ |
| シートポジションメモリー機能 |
| テレマティクスサービス |
| 高級サウンドシステム |
| ABS |
| EBD付ABS |
| 衝突軽減装置 |
| VGS/VGRS |
| V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD | V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD | ジャパン ファイナル エディション 4WD |
| 3,185.0万円（税込） | 3,185.0万円（税込） | 3,508.0万円（税込） |
| R | L | R |
前：245/30ZR20 後：305/30ZR20 | 前：245/30ZR20 後：305/30ZR20 | 前：245/30R20 後：305/30R20 |
| △ | △ | ◯ |
| ◯ | ◯ | △ |
| △ | △ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー |
| ー | ー | ◯ |
| ー | ー | ◯ |
| △ | △ | ◯ |
