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BMW 3シリーズ  2020年08月〜生産中

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)

基本スペック

全長

4.72m〜4.72m

ホイールベース

2.85m



全高

1.43m〜1.45m

全幅

1.83m

最高出力

156〜387ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 12.4〜18.9km/L
燃費(WLTCモード)

11.7〜15.3km/L

└市街地:7.8〜10.0km/L

└郊外:12.2〜13.7km/L

└高速:14.4〜15.9km/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 1995〜2998cc
乗車定員 5名

全長

4.72m〜4.72m

ホイールベース

2.85m

全高

1.43m〜1.45m

全幅

1.83m


最高出力

kw

156〜387psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 12.4〜18.9km/L
燃費(WLTCモード)

11.7〜15.3km/L

└市街地:7.8〜10.0km/L

└郊外:12.2〜13.7km/L

└高速:14.4〜15.9km/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 1995〜2998cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2020年08月〜生産中

エントリーモデル、「318i」を設定

最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する、2L直4エンジンを搭載したエントリーモデル、「318i」を新設定。このモデルは、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」などの運転支援システムも利用可能だ。さらに、総合テレマティクスサービス「BMWコネクテッドドライブ」も装備されるなど利便性も充実したモデルとなる。(2020.8/9)

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2020年05月〜2020年07月生産モデル

クリーンエネルギープロジェクト始動による新グレードを追加

地球環境保護に向けた次世代車普及のためのプロジェクト、「Joy+(ジョイプラス)クリーンエネルギープロジェクト」始動にともない、クリーンディーゼル搭載モデル、プラグインハイブリッドに、新たに「エディションJOY+」がラインナップされ、値下げが行われた。(2020.5)

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2020年04月〜2020年04月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2020.4)

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2019年10月〜2020年03月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

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2019年03月〜2019年09月生産モデル

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)

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歴代モデル一覧