BMW 5シリーズ  2016年10月〜2016年11月生産モデル

2016年10月〜2016年11月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2016.10）

2015年07月〜2016年09月生産モデル

クリーンディーゼルモデルを新設定

最高出力184ps／最大トルク380N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用する523dがラインナップ。JC08モード燃費は16.6km/Lを実現し、免税対象となっている。また、レーン・チェンジ・ウォーニングなど最新の安全装備も与えられている（2015.7）

2014年04月〜2015年06月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

2013年11月〜2014年03月生産モデル

「ドライビング・アシスト・プラス」を装備

ドライバー支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」が全車に標準装備。カメラとミリ波レーダーセンサーを併用した「衝突回避・被害軽減ブレーキ」や、車間距離を維持しながら速度を自動制御する「アクティブ・クルーズ・コントロール」などの機能が搭載されている（2013.11）

2013年09月〜2013年10月生産モデル

内外装のデザインが変更され安全性も向上

内外装のデザインが変更されている。また、歩行者検知機能付き「衝突回避・被害軽減ブレーキ」をはじめ、車載通信モジュールにより乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」や「BMWテレサービス」などの支援デバイスが標準装備されている（2013.9）

2011年10月〜2013年08月生産モデル

新世代BMWツインパワーターボエンジンを搭載

加速性能と燃費の両方を改善する新世代エンジンが搭載された。これは、2Lの直4DOHCにツインスクロールターボ、直噴技術、ダブルVANOS、エンジン・オート/スタート・ストップ機能などの独自の環境技術を採用したもので、搭載モデルである528iはエコカー減税の対象となっている。（2011.10）

2010年03月〜2011年09月生産モデル

ベースグレードはBMW初のエコカー減税対象に

8速ATの採用や軽量化、ブレーキエネルギー回生システムなど、より少ないエネルギーでより高い性能を実現する、エフィシエント・ダイナミクス技術の設計思想を採用した、6世代目に当たる5シリーズ。エンジンは3LのNA、新開発の3L直噴ツインスクロールターボ、4.4LのV8という3種類が用意された。3LのNAエンジンを搭載するエントリーグレード、528iはアルミニウム合金などによる軽量構造が施されたエンジンやダブルVANOSの装備などによりエコカー減税対象モデルに認定される予定。サスペンションは、フロントが長らく5シリーズを支えたストラット式からダブルウィッシュボーン式に変更されている。リアはインテグラルアーム式が踏襲された。（2010.3）