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キャデラック CTS  2007年02月〜2007年12月生産モデル

高い運動性能でイメージを変えた

キャデラックのユーザー層を広げ、また新しいブランドイメージを作るためのテーマとした“アート&サイエンス”を具現化したエントリーモデル。引き締まったシャープな面で構成されるボディラインが大きな特徴で、縦型のディスチャージヘッドライトやテールランプ、格子状のグリルやエンブレムはキャデラックの伝統を受け継ぐ。エンジンは2.6Lと3.6LのV6DOHCで、駆動方式はFRを採用し、電子制御5速ATが組み合わされる。安全装備はABS、トラクションコントロール、横滑り防止のスタビリトラックなどが標準で装備されている。(2003.3)

基本スペック

全長

4.85m

ホイールベース

2.88m



全高

1.46m

全幅

1.8m

最高出力

182〜255ps

燃費(10.15モード) 7.8〜8.9km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 2596〜3564cc
乗車定員 5名

全長

4.85m

ホイールベース

2.88m

全高

1.46m

全幅

1.8m


最高出力

kw

182〜255psps

燃費(10.15モード) 7.8〜8.9km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 2596〜3564cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2007年02月〜2007年12月生産モデル

07モデルに変更された

2007(H19)年モデルとなり、ウッドのシフトレバーが本革とクロームのシフトレバーに変更された。(2007.1)

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2005年12月〜2007年01月生産モデル

左ハンドル車の5速ATを改良

マニュアル操作が可能なドライバーシフト・コントロール機構を左ハンドル車の5速ATに採用。インテリアのウッドトリムを拡大し、ボディカラーを変更した。アルミホイールのデザインを変更した。(2005.12)

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2004年11月〜2005年11月生産モデル

エンジンの変更と装備の充実

新開発の2.8Lと3.6LのV6エンジンを搭載したほか、インテリアはメータークラスターパネルのデザインを変更して高級感を高めた。電動スライディングルーフをオプション設定(2.8Lはナビゲーションとセット)した。(2004.11)

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2004年01月〜2004年10月生産モデル

04年モデル登場

細部の変更を行った04年モデルを発表。(2004.1)

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2003年03月〜2003年12月生産モデル

高い運動性能でイメージを変えた

キャデラックのユーザー層を広げ、また新しいブランドイメージを作るためのテーマとした“アート&サイエンス”を具現化したエントリーモデル。引き締まったシャープな面で構成されるボディラインが大きな特徴で、縦型のディスチャージヘッドライトやテールランプ、格子状のグリルやエンブレムはキャデラックの伝統を受け継ぐ。エンジンは2.6Lと3.6LのV6DOHCで、駆動方式はFRを採用し、電子制御5速ATが組み合わされる。安全装備はABS、トラクションコントロール、横滑り防止のスタビリトラックなどが標準で装備されている。(2003.3)

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