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キャデラック CTS  2012年01月〜2014年03月生産モデル

スポーティな走りのミディアムプレミアムサルーン

GMのプレミアムブランド、キャデラックのミドルクラスサルーン。大型デュアルフロントグリルと縦型ヘッドライトの最新デザインアイコンをもつ外観は、スポーティさを強調。クーペ風の流れるようなラインに大きく張り出したフェンダー、サイドエアベントも採用された。走りにかかわる足回りや車速感応式ステアリングなどは、過酷といわれるドイツニュルブルクリンクサーキットで開発が行われた。ハンドクラフトを効果的に取り入れた高級なインテリアの室内は、メタル調パーツでスポーティさも表現。インパネを前方に配置、ゆったりした空間となっている。3.6LのV6の直噴エンジンも採用。(2007.10)

基本スペック

全長

4.87m

ホイールベース

2.88m



全高

1.47m

全幅

1.85m

最高出力

214〜564ps

燃費(10.15モード) 5.8〜8.4km/L
燃費(JC08モード) 5.9〜8.4km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 2792〜6156cc
乗車定員 5名

全長

4.87m

ホイールベース

2.88m

全高

1.47m

全幅

1.85m


最高出力

kw

214〜564psps

燃費(10.15モード) 5.8〜8.4km/L
燃費(JC08モード) 5.9〜8.4km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 2792〜6156cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2012年01月〜2014年03月生産モデル

3.6Lエンジンを改良

新デザインのフロントグリルが採用された。また3.6Lエンジンを改良し、エンジン本体の軽量化とハイパワー化が図られている。装備面も見直され、前席にアクティブヘッドレストが採用された。またこの変更を機に3L車と3.6L車いずれもエコカー補助金の適用対象となっている(2012.3)

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2010年11月〜2011年12月生産モデル

装備の充実化が図られた

3Lエンジンを搭載するプレミアムのインストルメントパネルやステアリングなどに、高級なサペリウッドトリムが採用された。さらに3L/3.6Lのプレミアムはステアリングヒーターを装備。3L/3.6Lのプレミアムと6.2LのCTS-Vには、後退時に便利なリアビューカメラが追加されている。(2010.11)

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2010年01月〜2010年10月生産モデル

エントリーモデルのエンジンを排気量アップ

2.8L V6エンジンに代わり、新型の直噴3.0L V6エンジンが新たに導入された。仕様ガソリンは従来型同様、レギュラーガソリン仕様となる。またこの変更に伴い、ラインナップも刷新され、3.0スタンダード、3.0ラグジュアリー、3.0プレミアム、3.6プレミアムの計4モデルとなった。(2010.1)

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2008年09月〜2009年12月生産モデル

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2008年01月〜2008年08月生産モデル

スポーティな走りのミディアムプレミアムサルーン

GMのプレミアムブランド、キャデラックのミドルクラスサルーン。大型デュアルフロントグリルと縦型ヘッドライトの最新デザインアイコンをもつ外観は、スポーティさを強調。クーペ風の流れるようなラインに大きく張り出したフェンダー、サイドエアベントも採用された。走りにかかわる足回りや車速感応式ステアリングなどは、過酷といわれるドイツニュルブルクリンクサーキットで開発が行われた。ハンドクラフトを効果的に取り入れた高級なインテリアの室内は、メタル調パーツでスポーティさも表現。インパネを前方に配置、ゆったりした空間となっている。3.6LのV6の直噴エンジンも採用。(2007.10)

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歴代モデル一覧