タイプRがシンボルのスポーティクーペ
8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT／5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
基本スペック
全長
4.39m
ホイールベース
2.57m
全高
1.4m〜1.4m
全幅
1.73m
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グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 車両総重量 |
| 10・15モード燃費 |
| ミッション |
| プライバシーガラス |
| マニュアルモード |
| 2.0 タイプS | 2.0 タイプS |
| 199.5万円（税込） | 210.0万円（税込） |
| 1200kg | 1230kg |
| 14.4km/L | 13.8km/L |
| 5MT | 5AT |
| ◯ | △ |
| ー | ◯ |
